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<blockquote data-quote="eiermann" data-source="post: 8252" data-attributes="member: 226"><p>An alle das NICHT mein Werk!!!</p><p></p><p>Beim Löten habe ich Erfahrung...mach ich täglich.</p><p></p><p>Werde mal die Weller Station langsam gradmäßig hochfahren, bis ich eine brauchbare Tempratur habe.</p><p>Dann wird der Draht mit 2,5 mm2 verlängert, so das er frei an der Scheibe "schweben" kann.</p><p></p><p>Und sollte die Scheibe das nicht über leben ist das Glasburch für die Teilkaskoversicherung.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>Gruß</p><p></p><p>Ralph</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eiermann, post: 8252, member: 226"] An alle das NICHT mein Werk!!! Beim Löten habe ich Erfahrung...mach ich täglich. Werde mal die Weller Station langsam gradmäßig hochfahren, bis ich eine brauchbare Tempratur habe. Dann wird der Draht mit 2,5 mm2 verlängert, so das er frei an der Scheibe "schweben" kann. Und sollte die Scheibe das nicht über leben ist das Glasburch für die Teilkaskoversicherung.. :) Gruß Ralph [/QUOTE]
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