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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 56384"><p>Hallo, erstmal solltest Du klären, ob Du einen Kastenwagen ohne hintere Sitzbänke (2-Sitzer) oder eine PKW-Version mit hinteren Sitzbänken benötigst. Die Laderaumlängen beim Kastenwagen sind etwa 1,70-1,80m, beim PKW-Modell 1,66m beim Combo (Technik wie beim Corsa C) und etwa 1,35/1,38m bei den übrigen HDK´s. Nur der neue Kangoo bietet als PKW-Version bis zu 1,80m Ladelänge. Im Combo hast Du bei umgeklappter Beifahrersitzlehne eine Durchladelänge von 2,70, beim neuen Kangoo von 2,50m. Die übrigen HDK´s verfügen i.d.R. nicht über einen flach umklappbaren Beifahrersitz. Der Combo bietet für Fondpassagiere die größte Beinfreiheit (hat ja auch einen bisschen längeren Radstand als Berlingo & Co). Außerdem gibt es auch Modelle mit langem Radstand und/oder Hochdach, Caddy Maxi, Ford Tourneo Coinnect,Doblo und Nissan Kubistar (Kangoo alt). </p><p></p><p>Der wohl preisgünstigste PKW-HDK dürfte der Berlingo First sein - hat allerdings nur Flügeltüren. Im Unterhalt und in der Reparaturanfälligkeit liegen m.E. alle HDK´s dicht beeinander, auch was den Komfort angehen. Die Franzosen (Berlingo, Kangoo) sind halt weicher gefedert - ist Gewöhnungssache. Ob jetzt im Fensterberech des Kofferraums Blech zu sehen ist oder dieses verkleidet ist, schmälert nicht den Komfort. "Lieferwagen" sind sie alle.</p><p></p><p>Hinsichtlich des Verbrauchs als Benziner verbraucht der Combo am wenigsten (Stadt 7,8-8,2l) und der neue Kangoo am meisten (Stadt 10,6-11,6l) aller HDK´s.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 56384"] Hallo, erstmal solltest Du klären, ob Du einen Kastenwagen ohne hintere Sitzbänke (2-Sitzer) oder eine PKW-Version mit hinteren Sitzbänken benötigst. Die Laderaumlängen beim Kastenwagen sind etwa 1,70-1,80m, beim PKW-Modell 1,66m beim Combo (Technik wie beim Corsa C) und etwa 1,35/1,38m bei den übrigen HDK´s. Nur der neue Kangoo bietet als PKW-Version bis zu 1,80m Ladelänge. Im Combo hast Du bei umgeklappter Beifahrersitzlehne eine Durchladelänge von 2,70, beim neuen Kangoo von 2,50m. Die übrigen HDK´s verfügen i.d.R. nicht über einen flach umklappbaren Beifahrersitz. Der Combo bietet für Fondpassagiere die größte Beinfreiheit (hat ja auch einen bisschen längeren Radstand als Berlingo & Co). Außerdem gibt es auch Modelle mit langem Radstand und/oder Hochdach, Caddy Maxi, Ford Tourneo Coinnect,Doblo und Nissan Kubistar (Kangoo alt). Der wohl preisgünstigste PKW-HDK dürfte der Berlingo First sein - hat allerdings nur Flügeltüren. Im Unterhalt und in der Reparaturanfälligkeit liegen m.E. alle HDK´s dicht beeinander, auch was den Komfort angehen. Die Franzosen (Berlingo, Kangoo) sind halt weicher gefedert - ist Gewöhnungssache. Ob jetzt im Fensterberech des Kofferraums Blech zu sehen ist oder dieses verkleidet ist, schmälert nicht den Komfort. "Lieferwagen" sind sie alle. Hinsichtlich des Verbrauchs als Benziner verbraucht der Combo am wenigsten (Stadt 7,8-8,2l) und der neue Kangoo am meisten (Stadt 10,6-11,6l) aller HDK´s. [/QUOTE]
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