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<blockquote data-quote="Manuel" data-source="post: 183214" data-attributes="member: 23522"><p>Servus [USER=27540]@joey[/USER],</p><p></p><p>wir fahren seit einem halben Jahr einen neuen Toyota Proace City Verso (Geschwister von Peugeot Rifter, Opel Combo, Citroen Berlingo und Fiat Doblo) und sind dermaßen zufrieden! Der Toyota ist derzeit der einzige, der neu noch als Verbrenner zu bekommen ist, aber da er eben relativ neu ist, bekommt man den vielleicht nicht so leicht als Gebrauchten unter 10.000 (auf die Schnelle geguckt liegt der günstigste bei 17.000). Da dürfte ein Berlingo leichter zu bekommen sein, denk ich, der hat einfach schon viel mehr Generationen im Lebenslauf.</p><p></p><p>Die Familientauglichkeit ist jedenfalls hochgradig. Wir sind jetzt gerade in Kroatien im Urlaub zusammen mit meinen Schwiegereltern und unseren zwei Kleinkindern (2 und 4 Jahre alt, wir planen noch ein drittes) und was soll ich sagen: Sechs Personen plus alles Gepäck (Laufrad, Buggy, 2 Kinderreisebetten, 2 Kinderreisebettmatratzen, 6 Trollys, Reiseverpflegung und Schnorchelausrüstung): überhaupt kein Problem - hat alles gut rein gepasst und selbst auf dem Kofferraumsitz in der dritten Reihe konnte man die knapp 12 Stunden Fahrt gut aushalten, haben alle bestätigt, die im Wechsel dort gesessen sind.</p><p></p><p>Isofix gibt es bei den aktuellen Modellen der PSA-Gruppe (siehe erste Zeile in Klammern) jeweils 3 in der zweiten Sitzreihe, leider aber keinen auf dem Beifahrersitz und auch nicht in der dritten Reihe. Soweit ich weiß, haben die Brüder von Nissan Townstar, Renault Kangoo und Mercedes Citan auf dem Beifahrersitz Isofix, aber dafür in der zweiten Reihe dann nur zwei. Muss zwar keiner verstehen, warum nicht einfach 4 Stück verbauen, aber ist halt so.</p><p></p><p>Unser Fahrprofil ist dasselbe, wie Eures, zu 90% Kurzstrecke. Achja: zwei Schiebetüren sind sehr wertvoll und empfehlenswert.</p><p></p><p>Allerdings dürfte das auf die meisten HDKs zutreffen - die Dinger sind einfach echt groß und im Vergleich zu den (etwas) größeren "VW-Bus"-Ablegern, die es ja auch von den gängigen Marken gibt, um ein vielfaches günstiger.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Manuel, post: 183214, member: 23522"] Servus [USER=27540]@joey[/USER], wir fahren seit einem halben Jahr einen neuen Toyota Proace City Verso (Geschwister von Peugeot Rifter, Opel Combo, Citroen Berlingo und Fiat Doblo) und sind dermaßen zufrieden! Der Toyota ist derzeit der einzige, der neu noch als Verbrenner zu bekommen ist, aber da er eben relativ neu ist, bekommt man den vielleicht nicht so leicht als Gebrauchten unter 10.000 (auf die Schnelle geguckt liegt der günstigste bei 17.000). Da dürfte ein Berlingo leichter zu bekommen sein, denk ich, der hat einfach schon viel mehr Generationen im Lebenslauf. Die Familientauglichkeit ist jedenfalls hochgradig. Wir sind jetzt gerade in Kroatien im Urlaub zusammen mit meinen Schwiegereltern und unseren zwei Kleinkindern (2 und 4 Jahre alt, wir planen noch ein drittes) und was soll ich sagen: Sechs Personen plus alles Gepäck (Laufrad, Buggy, 2 Kinderreisebetten, 2 Kinderreisebettmatratzen, 6 Trollys, Reiseverpflegung und Schnorchelausrüstung): überhaupt kein Problem - hat alles gut rein gepasst und selbst auf dem Kofferraumsitz in der dritten Reihe konnte man die knapp 12 Stunden Fahrt gut aushalten, haben alle bestätigt, die im Wechsel dort gesessen sind. Isofix gibt es bei den aktuellen Modellen der PSA-Gruppe (siehe erste Zeile in Klammern) jeweils 3 in der zweiten Sitzreihe, leider aber keinen auf dem Beifahrersitz und auch nicht in der dritten Reihe. Soweit ich weiß, haben die Brüder von Nissan Townstar, Renault Kangoo und Mercedes Citan auf dem Beifahrersitz Isofix, aber dafür in der zweiten Reihe dann nur zwei. Muss zwar keiner verstehen, warum nicht einfach 4 Stück verbauen, aber ist halt so. Unser Fahrprofil ist dasselbe, wie Eures, zu 90% Kurzstrecke. Achja: zwei Schiebetüren sind sehr wertvoll und empfehlenswert. Allerdings dürfte das auf die meisten HDKs zutreffen - die Dinger sind einfach echt groß und im Vergleich zu den (etwas) größeren "VW-Bus"-Ablegern, die es ja auch von den gängigen Marken gibt, um ein vielfaches günstiger. [/QUOTE]
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