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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 23883"><p>Also wir haben unseren 1.8er mit 78.000 km am 11.6.07 kaputt gefahren.</p><p>Nach vielen und langen recherchen haben wir heute einen Doblo 1.6 16V (gebraucht) gekauft. </p><p>Der 1.8 Benziner im Berli ist meiner Meinung nach der beste Benzinmotor für den Berli gewesen. Gibts leider nicht mehr.</p><p>Wir hatten am Motor nie was dran, schnurrte wie eine Katze.</p><p>Auch beim Rest nur ein paar Verschleißreparaturen, z.B. Endtopf, Bremsscheiben vorn, o.K. das Faltdach war mal kaputt, aber sonst nix.</p><p>Wenn ich den hier in der Gegend für 5000,- bekommen hätte wer es wieder ein 1.8er Berli geworden. Unserer hatte allerdings eine Schiebetür, mein allererster auch keine. Ohne Schiebetür nervt aber auf die Dauer.</p><p></p><p>Das Problem beim Gebrauchtkauf ist das der Amrkt sehr klein ist, ich selbst würde nur bei einem Händler kaufen, und das mit Garantie.</p><p></p><p>Jörg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 23883"] Also wir haben unseren 1.8er mit 78.000 km am 11.6.07 kaputt gefahren. Nach vielen und langen recherchen haben wir heute einen Doblo 1.6 16V (gebraucht) gekauft. Der 1.8 Benziner im Berli ist meiner Meinung nach der beste Benzinmotor für den Berli gewesen. Gibts leider nicht mehr. Wir hatten am Motor nie was dran, schnurrte wie eine Katze. Auch beim Rest nur ein paar Verschleißreparaturen, z.B. Endtopf, Bremsscheiben vorn, o.K. das Faltdach war mal kaputt, aber sonst nix. Wenn ich den hier in der Gegend für 5000,- bekommen hätte wer es wieder ein 1.8er Berli geworden. Unserer hatte allerdings eine Schiebetür, mein allererster auch keine. Ohne Schiebetür nervt aber auf die Dauer. Das Problem beim Gebrauchtkauf ist das der Amrkt sehr klein ist, ich selbst würde nur bei einem Händler kaufen, und das mit Garantie. Jörg [/QUOTE]
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