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<blockquote data-quote="rgruener" data-source="post: 119455" data-attributes="member: 2299"><p>die gummierten sind eher scheibenmagnete als zylindermagnete, enden aber bei einer haftkraft von ca. 7kg.</p><p>ich denke mal wenn man einen mit 20kg haftkraft oder mehr nimmt, dann gleicht das eine dünne stoffummantelung wieder aus.</p><p>was mir gestern so eingefallen ist beim aufräumen meiner regale - man könnte ja einen ganz normalen, starken neodymmagnet mit plasti dip selber ummanteln, also gummi aus der sprühdose. die stärkeren neodymmagnete kriegt man kaum noch ab, auch wenn da ein dickes papierplatt drunter liegt. 1mm stoff wäre natürlich etwas viel. soll ja nur den lack schützen. vom sog. "todesmagneten" und ähnlichen würde ich aber abraten. da wäre mit das risiko des transports im fahrzeug zu gross. sowas beeinflusst mit sicherheit irgendwelche steuergeräte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rgruener, post: 119455, member: 2299"] die gummierten sind eher scheibenmagnete als zylindermagnete, enden aber bei einer haftkraft von ca. 7kg. ich denke mal wenn man einen mit 20kg haftkraft oder mehr nimmt, dann gleicht das eine dünne stoffummantelung wieder aus. was mir gestern so eingefallen ist beim aufräumen meiner regale - man könnte ja einen ganz normalen, starken neodymmagnet mit plasti dip selber ummanteln, also gummi aus der sprühdose. die stärkeren neodymmagnete kriegt man kaum noch ab, auch wenn da ein dickes papierplatt drunter liegt. 1mm stoff wäre natürlich etwas viel. soll ja nur den lack schützen. vom sog. "todesmagneten" und ähnlichen würde ich aber abraten. da wäre mit das risiko des transports im fahrzeug zu gross. sowas beeinflusst mit sicherheit irgendwelche steuergeräte. [/QUOTE]
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