Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Auto / Verkehr
Rund ums Kaufen
Kaufberatung: Nissan Evalia Klon mit Automatikgetriebe
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="dertill" data-source="post: 153883" data-attributes="member: 10936"><p>Danke für die Vorschläge / Aufklärung. Dass die 1500 kg "so viel" sind, habe ich nicht bedacht. Bei meinem T5 stehen halt 2.200 kg drin, daher dachte ich, dass die 1.500 kein Problem mit HDK sein sollten. Wir fahren halt im Urlaub in der Regel mit Wohnwagen rum. Aktuell wiegt der 1.200 kg - das sollte auf jeden Fall drin sein. </p><p></p><p>Der Transit Connect Kombi L2 schafft in der 120PS-Version gute 1400kg, aber mit der Automatik wird das durch das Gewicht des Gespanns wieder eingedämpft und 1200 sind dann schon schwer zu schaffen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="Frown :(" data-shortname=":(" /> ... und ich will das Getriebe ja nicht am Limit fahren. </p><p></p><p>Den neuen Berlingo kannte ich im Detail noch gar nicht. Der gefältt mir wirklich gut. In der 130PS Version mit Automatik ist die Anhängelast mit 1300 kg angegeben - und das ganze deutlich günstiger als der Jumpy o.ä.</p><p></p><p>Der Preis in Anschaffung und Unterhalt ist ja letztendlich einer der Hauptgründe, warum ich vom Bus/Transporter zum HDK möchte. Das Jumpy, Traveller, T6, etc. mehr ziehen können und mehr platz bieten ist klar - aber in 99% der Fälle brauche ich das nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dertill, post: 153883, member: 10936"] Danke für die Vorschläge / Aufklärung. Dass die 1500 kg "so viel" sind, habe ich nicht bedacht. Bei meinem T5 stehen halt 2.200 kg drin, daher dachte ich, dass die 1.500 kein Problem mit HDK sein sollten. Wir fahren halt im Urlaub in der Regel mit Wohnwagen rum. Aktuell wiegt der 1.200 kg - das sollte auf jeden Fall drin sein. Der Transit Connect Kombi L2 schafft in der 120PS-Version gute 1400kg, aber mit der Automatik wird das durch das Gewicht des Gespanns wieder eingedämpft und 1200 sind dann schon schwer zu schaffen :( ... und ich will das Getriebe ja nicht am Limit fahren. Den neuen Berlingo kannte ich im Detail noch gar nicht. Der gefältt mir wirklich gut. In der 130PS Version mit Automatik ist die Anhängelast mit 1300 kg angegeben - und das ganze deutlich günstiger als der Jumpy o.ä. Der Preis in Anschaffung und Unterhalt ist ja letztendlich einer der Hauptgründe, warum ich vom Bus/Transporter zum HDK möchte. Das Jumpy, Traveller, T6, etc. mehr ziehen können und mehr platz bieten ist klar - aber in 99% der Fälle brauche ich das nicht. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Ein bekanntes koffeinhaltiges Heißgetränk?
Antworten
Foren
---> Auto / Verkehr
Rund ums Kaufen
Kaufberatung: Nissan Evalia Klon mit Automatikgetriebe
Oben