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Kaufberatung: HDK mit kleinem Benzin-Motor
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<blockquote data-quote="ansiman" data-source="post: 135737"><p>Hallo Helmut,</p><p></p><p>danke für die ausführliche Antwort!</p><p></p><p>Ich suche für Portugal auf alle Fälle einen HDK, der neben einem kleinen Benzinmotor - wie das perfekte Wohnmobil - außen klein und innen groß ist <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Er gibt hier vor allem in den Altstädten Straßen, da wird es schon mit unserem VW up eng <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> Aber es beruhigt mich, dass Du den Tourneo Courier auch (innen) zu klein findest. </p><p></p><p>Auf deinen Beitrag hin werde ich mit den Tourneo Connect nochmal ansehen. Das mit dem Wendekreis hatte ich in einem ADAC-Test gelesen. Wir hatten mal einen Volvo XC70 (mit Ford Fahrwerk - zu der Zeit als Volvo bei Ford war) und der Wendekreis war der absolute Albtraum: Keine Tiefgaragenauffahrt ohne rangieren... Und damit für PT absolut ungeeignet (nicht wegen Tiefgaragen sondern weil hier viele Dörfer und Städe einfach eng sind).</p><p></p><p>Zu Deiner Liste:</p><p></p><p>Doblo mit 1.4l Benziner: 4.300 Euro Steuer</p><p>Kangoo: Gab es bislang nur mit Diesel in PT, ich lese aber gerade auf der Website, dass ein 1.2l Benziner mit 115 PS kommen soll. Der würde "nur" 1.800 Euro Steuer kosten.</p><p>Citan: Gibt es nur als Lieferwagen, wir hätten aber gerne die Option auf 5 Sitze</p><p>Dokker: Nur als Diesel in PT</p><p>Lodgy: War bislang nicht auf dem Schirm. Ist das ein HDK? Gibt es hier mit 1.2l Benziner. Das Auto sieht ganz schön lang aus.</p><p></p><p>Ah, und der getunte Link für die Steuerberechnung:</p><p>h t t p s : / / aduaneiro.portaldasfinancas.gov.pt/jsp/main.jsp?body=/ia/simuladorISV.jsp</p><p></p><p>Danke nochmal und LG</p><p></p><p>Georg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ansiman, post: 135737"] Hallo Helmut, danke für die ausführliche Antwort! Ich suche für Portugal auf alle Fälle einen HDK, der neben einem kleinen Benzinmotor - wie das perfekte Wohnmobil - außen klein und innen groß ist :) Er gibt hier vor allem in den Altstädten Straßen, da wird es schon mit unserem VW up eng ;) Aber es beruhigt mich, dass Du den Tourneo Courier auch (innen) zu klein findest. Auf deinen Beitrag hin werde ich mit den Tourneo Connect nochmal ansehen. Das mit dem Wendekreis hatte ich in einem ADAC-Test gelesen. Wir hatten mal einen Volvo XC70 (mit Ford Fahrwerk - zu der Zeit als Volvo bei Ford war) und der Wendekreis war der absolute Albtraum: Keine Tiefgaragenauffahrt ohne rangieren... Und damit für PT absolut ungeeignet (nicht wegen Tiefgaragen sondern weil hier viele Dörfer und Städe einfach eng sind). Zu Deiner Liste: Doblo mit 1.4l Benziner: 4.300 Euro Steuer Kangoo: Gab es bislang nur mit Diesel in PT, ich lese aber gerade auf der Website, dass ein 1.2l Benziner mit 115 PS kommen soll. Der würde "nur" 1.800 Euro Steuer kosten. Citan: Gibt es nur als Lieferwagen, wir hätten aber gerne die Option auf 5 Sitze Dokker: Nur als Diesel in PT Lodgy: War bislang nicht auf dem Schirm. Ist das ein HDK? Gibt es hier mit 1.2l Benziner. Das Auto sieht ganz schön lang aus. Ah, und der getunte Link für die Steuerberechnung: h t t p s : / / aduaneiro.portaldasfinancas.gov.pt/jsp/main.jsp?body=/ia/simuladorISV.jsp Danke nochmal und LG Georg [/QUOTE]
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