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<blockquote data-quote="odfi" data-source="post: 175594" data-attributes="member: 5546"><p>Also ich betrachte meinen Yaris Verso als meinen Einstiegs-Hdk, mit dem wir auch zu zweit in Europa unterwegs waren.</p><p>Wie Du in meiner Signatur gesehen hast, sind wir danach dann auf den NV200 umgestiegen.</p><p>Mal die Einzelpunkte von Dir in Bezug auf den NV200 durchgegangen:</p><p></p><p>Aufgrund der sehr schmalen Bauweise und weil er für seine krassen Innenmaße außen aber sehr klein ist, ist er auf jeden Fall Stadt-tauglich! Mal als Vergleich: der NV200 hat ungefähr die Grundfläche eines VW Golf! Und zu der schmalen Bauweise kommt noch, dass die Spiegel so hoch sind, dass ich oft über den Spiegeln der anderen drüber passe und somit noch engere Straßen passieren kann.</p><p>Flotte Beschleunigung ist natürlich relativ, aber zumindest musste ich noch nie an nem Berg anhalten und schieben <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> Also das musst Du selbst für Dich herausfinden - uns reichts völlig aus.</p><p></p><p></p><p>Naja, eine Mercedes-Limo ist es nicht. Je nach Geschwindigkeit beschweren sich einige über die lauten Fahrgeräusche. Aber wir waren damit europaweit unterwegs und konnten damit Hunderte km täglich problemlos durchhalten. Und solange man sich bei 120kmh noch unterhalten kann, hab ich kein Problem mit den Fahrgeräuschen.</p><p></p><p></p><p>Na das ist die Paradedisziplin des NV200... 2m ab der 1. Sitzbank bei nur 4,40m Außenlänge - so ein Verhältnis bietet niemand. Und durch die senkrecht aufsteigenden Seitenwände kann man auch gut was reinstellen (im Gegensatz zum Caddy) und hat zur der krassen Länge auch ein enormes Volumen.</p><p></p><p></p><p>check <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/bravo.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bravo:" title="Bravo :bravo:" data-shortname=":bravo:" /></p><p></p><p></p><p>Ich habe eine Rückfahrkamera ab Werk mit drin gehabt, mit der ich problemlos in der Stadt einparken kann. Und insbesondere wenn die Sitze raus sind, hat man eine gute Rundumsicht.</p><p></p><p>Was auch für mich immer wichtig ist, ist die geringe Werkstattdichte eines Autos - gerade wenn man ältere Modelle fährt und da gibts beim NV200 nur selten was zu meckern. toitoitoi *auf Holz klopf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="odfi, post: 175594, member: 5546"] Also ich betrachte meinen Yaris Verso als meinen Einstiegs-Hdk, mit dem wir auch zu zweit in Europa unterwegs waren. Wie Du in meiner Signatur gesehen hast, sind wir danach dann auf den NV200 umgestiegen. Mal die Einzelpunkte von Dir in Bezug auf den NV200 durchgegangen: Aufgrund der sehr schmalen Bauweise und weil er für seine krassen Innenmaße außen aber sehr klein ist, ist er auf jeden Fall Stadt-tauglich! Mal als Vergleich: der NV200 hat ungefähr die Grundfläche eines VW Golf! Und zu der schmalen Bauweise kommt noch, dass die Spiegel so hoch sind, dass ich oft über den Spiegeln der anderen drüber passe und somit noch engere Straßen passieren kann. Flotte Beschleunigung ist natürlich relativ, aber zumindest musste ich noch nie an nem Berg anhalten und schieben ;-) Also das musst Du selbst für Dich herausfinden - uns reichts völlig aus. Naja, eine Mercedes-Limo ist es nicht. Je nach Geschwindigkeit beschweren sich einige über die lauten Fahrgeräusche. Aber wir waren damit europaweit unterwegs und konnten damit Hunderte km täglich problemlos durchhalten. Und solange man sich bei 120kmh noch unterhalten kann, hab ich kein Problem mit den Fahrgeräuschen. Na das ist die Paradedisziplin des NV200... 2m ab der 1. Sitzbank bei nur 4,40m Außenlänge - so ein Verhältnis bietet niemand. Und durch die senkrecht aufsteigenden Seitenwände kann man auch gut was reinstellen (im Gegensatz zum Caddy) und hat zur der krassen Länge auch ein enormes Volumen. check :bravo: Ich habe eine Rückfahrkamera ab Werk mit drin gehabt, mit der ich problemlos in der Stadt einparken kann. Und insbesondere wenn die Sitze raus sind, hat man eine gute Rundumsicht. Was auch für mich immer wichtig ist, ist die geringe Werkstattdichte eines Autos - gerade wenn man ältere Modelle fährt und da gibts beim NV200 nur selten was zu meckern. toitoitoi *auf Holz klopf [/QUOTE]
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