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<blockquote data-quote="Fliewatüt II" data-source="post: 134536" data-attributes="member: 8319"><p>Klaro - entweder dicht oder undicht - selbstreparierende Dichtungen kenne ich nicht - wenn unten undicht, könnte es der Kurbelwellensimmerring sein ---> Getriebe raus zum Dichtungswechsel - und dann - wenn schon - Kupplungscheck und evtl. ebenfalls ersetzen .... oder weiterfahren, bis die Kupplung rutscht - dann muss es sowieso gewechselt werden</p><p></p><p>Wenn es oben ölig ist, ist der Dichtungswechsel billiger - dann ist der Wechsel auch nicht so eilig...</p><p></p><p>Handyzeiten sei Dank - hast du vielleicht Bilder gemacht - dann ist eine Beurteilung evtl. leichter</p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fliewatüt II, post: 134536, member: 8319"] Klaro - entweder dicht oder undicht - selbstreparierende Dichtungen kenne ich nicht - wenn unten undicht, könnte es der Kurbelwellensimmerring sein ---> Getriebe raus zum Dichtungswechsel - und dann - wenn schon - Kupplungscheck und evtl. ebenfalls ersetzen .... oder weiterfahren, bis die Kupplung rutscht - dann muss es sowieso gewechselt werden Wenn es oben ölig ist, ist der Dichtungswechsel billiger - dann ist der Wechsel auch nicht so eilig... Handyzeiten sei Dank - hast du vielleicht Bilder gemacht - dann ist eine Beurteilung evtl. leichter Gruß Peter [/QUOTE]
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