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<blockquote data-quote="DiDre" data-source="post: 149122" data-attributes="member: 12"><p>Ich hab den 1,0er EcoBoost seit 40 Monaten, 33 tkm damit gefahren. Ich kann mich nicht beschweren.</p><p>Kühlwasserschlauch war mal defekt, lag aber am Marder. Ansonsten problemlos.</p><p>Spritverbrauch ist genau 8 Liter im Durchschnitt über alle gefahrenen Kilometer, im Sommer unter 8, im Winter an die 9.</p><p>Wobei ich noch ungünstig fahre (Strecke bis zur Arbeit nur 8 km, zum Kindergarten 2,5 Kilometer). </p><p>Fahre seit fast 20 Jahren HDKs und in den Ford Tourneo Connect hab ich mich aufgrund des ersten Bildes von der Optik her verliebt.</p><p>Verarbeitung ist gut, auch im Auslieferungszustand keine Macken (war damals bei Renault und Citroen anders).</p><p>Ford setzt ja total auf den 1.0er in allen möglichen Fahrzeugtypen, der war schon 3 oder 4mal Motor des Jahres. Natürlich kann es immer mal Ausnahmefälle geben, aber ich denke die Motoren sind ausgereift.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DiDre, post: 149122, member: 12"] Ich hab den 1,0er EcoBoost seit 40 Monaten, 33 tkm damit gefahren. Ich kann mich nicht beschweren. Kühlwasserschlauch war mal defekt, lag aber am Marder. Ansonsten problemlos. Spritverbrauch ist genau 8 Liter im Durchschnitt über alle gefahrenen Kilometer, im Sommer unter 8, im Winter an die 9. Wobei ich noch ungünstig fahre (Strecke bis zur Arbeit nur 8 km, zum Kindergarten 2,5 Kilometer). Fahre seit fast 20 Jahren HDKs und in den Ford Tourneo Connect hab ich mich aufgrund des ersten Bildes von der Optik her verliebt. Verarbeitung ist gut, auch im Auslieferungszustand keine Macken (war damals bei Renault und Citroen anders). Ford setzt ja total auf den 1.0er in allen möglichen Fahrzeugtypen, der war schon 3 oder 4mal Motor des Jahres. Natürlich kann es immer mal Ausnahmefälle geben, aber ich denke die Motoren sind ausgereift. [/QUOTE]
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