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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 75257"><p>Ich fahre den 1,6er und kann dazu folgendes sagen:</p><p></p><p>In der Stadt und auf Land gemischt sind 9,5l an der Tagesordnung.</p><p></p><p>Auf der AB unter 120km/h 9-9,5L</p><p>Über 120km/h ganz deutlich über 10 L eher Richtung 11 L</p><p> Aufgrund des Kastenformates merkt man bei noch höheren Geschwindigkeit an der Tanknadelbewegung sehr schnell den hohen Verbrauch. Aber insgesamt ist es im Unterhalt recht günstig finde ich.</p><p></p><p>Kann mir nicht vorstellen dass die kleineren Motoren viel günstiger sind, schließlich muss man bei den kleineren Motoren wenn man mehr Leistung haben möchte auch höhere Drehzahlen in Kauf nehmen, was unweigerlich zu einem höheren Verbrauch führt.</p><p>Letztendlich ist es meist so, dass die grösseren Motoren genausoviel oder wenig verbrauchen wie die kleineren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 75257"] Ich fahre den 1,6er und kann dazu folgendes sagen: In der Stadt und auf Land gemischt sind 9,5l an der Tagesordnung. Auf der AB unter 120km/h 9-9,5L Über 120km/h ganz deutlich über 10 L eher Richtung 11 L Aufgrund des Kastenformates merkt man bei noch höheren Geschwindigkeit an der Tanknadelbewegung sehr schnell den hohen Verbrauch. Aber insgesamt ist es im Unterhalt recht günstig finde ich. Kann mir nicht vorstellen dass die kleineren Motoren viel günstiger sind, schließlich muss man bei den kleineren Motoren wenn man mehr Leistung haben möchte auch höhere Drehzahlen in Kauf nehmen, was unweigerlich zu einem höheren Verbrauch führt. Letztendlich ist es meist so, dass die grösseren Motoren genausoviel oder wenig verbrauchen wie die kleineren. [/QUOTE]
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