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<blockquote data-quote="Alex86" data-source="post: 178034" data-attributes="member: 13099"><p>Unser Berlingo MK1 hat auch "nur" 90PS als Einspritzer. Und war 1998 die stärkste verfügbare Motorvariante. Ich, der andauernd nur Autos im 50PS-Bereich gefahren ist, käme gar nicht auf die Idee, mir die Frage zu stellen, ob das wenig sein könnte. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p>Du wirst am Brenner evtl von 1200ccm Motorrädern überholt und auf der Autobahn ist bei 160km/h schluß. Zwei Dinge die mir egal wären. Ich fand die 90PS bei 1,4t Leergewicht eigentlich fast immer recht spritzig. Höchstens eben mal vollbeladen bergauf.. war es ungewohnt in den 4. runter schalten zu müssen, da man das im Flachland ja fast nie muss.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alex86, post: 178034, member: 13099"] Unser Berlingo MK1 hat auch "nur" 90PS als Einspritzer. Und war 1998 die stärkste verfügbare Motorvariante. Ich, der andauernd nur Autos im 50PS-Bereich gefahren ist, käme gar nicht auf die Idee, mir die Frage zu stellen, ob das wenig sein könnte. ;) Du wirst am Brenner evtl von 1200ccm Motorrädern überholt und auf der Autobahn ist bei 160km/h schluß. Zwei Dinge die mir egal wären. Ich fand die 90PS bei 1,4t Leergewicht eigentlich fast immer recht spritzig. Höchstens eben mal vollbeladen bergauf.. war es ungewohnt in den 4. runter schalten zu müssen, da man das im Flachland ja fast nie muss. [/QUOTE]
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