Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Kangoo - ist er wirklich so schlecht?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Alex86" data-source="post: 175642" data-attributes="member: 13099"><p>@Mikel: Ich gehe mal davon aus, dass du deinen Partner als Gebrauchten fährst. Häufig ist auch das Verhalten der Vorbesitzer mit Schuld daran, wie gut, oder schlecht die Teile halten. Der Kühlerschnorchel riss bei mir auch ab..sehr wahrscheinlich aber, da sich der Vorbesitzer da beim schrauben immer mit der Hand abstützte. Im Hohlraum unter dem Luftleitblech durfte ich gut 5kg Schmutz, Erde und Blätter rausschaufeln.. natürlich hat er dort nun etwas Rost. Bremsen hat der Vorbesitzer hinten bis unter den Belag runter gefahren..wohl weil er die Torxschrauben rundgedreht hat und somit die Bremstrommeln nicht mehr runter bekam. Vorn hat er für den TÜV genau einen Stoßdämpfer gewechselt.. einen... also einzeln.<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Motor mehrfach ohne Wasser gefahren und das mögen sie wirklich nicht.. All das muss nicht zwingend nur Nachlässigkeit sein und kann auch wieder mal dem schmalen Geldbeutel zugrunde liegen, s.o. Kann..muss aber nicht. </p><p>Bei Altopeln habe ich beides erlebt. Von gut bis grausig. Auch eine Frage der Pflege und Fahrzeugliebe. So wurde der D Kadett meiner Mutter immer nur über den TÜV gehieft..hatte somit als relativ "modernes" Auto ständig Wehwehchen. Der danach brandneue Corsa B war erst toll.. dann kam nach einigen Jahren natürlich das gleiche. Mein C Kadett hingegen wird geliebt und gepflegt..dementsprechend läuft er auch immer gut. (Fairerweise muss man dazu sagen, dass er nicht viele km im Jahr fahren muss).</p><p>Aber ähnlich wird es wohl beim T4 deines Vaters auch sein. Ein Auto das eben geliebt, gepflegt und mit nötigem Aufwand gewartet wird. Ist der Berlingo evtl auch in erster Hand?</p><p>Na so oder so.. irgendwann hast du dich durch deinen Facelift-Partner durchrepariert.. und dann hält er auch wieder.<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alex86, post: 175642, member: 13099"] @Mikel: Ich gehe mal davon aus, dass du deinen Partner als Gebrauchten fährst. Häufig ist auch das Verhalten der Vorbesitzer mit Schuld daran, wie gut, oder schlecht die Teile halten. Der Kühlerschnorchel riss bei mir auch ab..sehr wahrscheinlich aber, da sich der Vorbesitzer da beim schrauben immer mit der Hand abstützte. Im Hohlraum unter dem Luftleitblech durfte ich gut 5kg Schmutz, Erde und Blätter rausschaufeln.. natürlich hat er dort nun etwas Rost. Bremsen hat der Vorbesitzer hinten bis unter den Belag runter gefahren..wohl weil er die Torxschrauben rundgedreht hat und somit die Bremstrommeln nicht mehr runter bekam. Vorn hat er für den TÜV genau einen Stoßdämpfer gewechselt.. einen... also einzeln.:mrgreen: Motor mehrfach ohne Wasser gefahren und das mögen sie wirklich nicht.. All das muss nicht zwingend nur Nachlässigkeit sein und kann auch wieder mal dem schmalen Geldbeutel zugrunde liegen, s.o. Kann..muss aber nicht. Bei Altopeln habe ich beides erlebt. Von gut bis grausig. Auch eine Frage der Pflege und Fahrzeugliebe. So wurde der D Kadett meiner Mutter immer nur über den TÜV gehieft..hatte somit als relativ "modernes" Auto ständig Wehwehchen. Der danach brandneue Corsa B war erst toll.. dann kam nach einigen Jahren natürlich das gleiche. Mein C Kadett hingegen wird geliebt und gepflegt..dementsprechend läuft er auch immer gut. (Fairerweise muss man dazu sagen, dass er nicht viele km im Jahr fahren muss). Aber ähnlich wird es wohl beim T4 deines Vaters auch sein. Ein Auto das eben geliebt, gepflegt und mit nötigem Aufwand gewartet wird. Ist der Berlingo evtl auch in erster Hand? Na so oder so.. irgendwann hast du dich durch deinen Facelift-Partner durchrepariert.. und dann hält er auch wieder.;-) [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Anzahl der Ecken eines Dreiecks plus Eins?
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Kangoo - ist er wirklich so schlecht?
Oben