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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Kangoo - ist er wirklich so schlecht?
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<blockquote data-quote="Wolfgang" data-source="post: 175607" data-attributes="member: 99"><p>Das sehe ich genauso. VW Fahrer sind in der Regel meist etwas konservativere Menschen und fahren eher vor dem TÜV in eine Markenwerkstatt um alles durchchecken zu lassen.</p><p>Ganz generell mal: ich fahre seit rund 20 Jahren Citroen und Renault Kangoo. Alle Fahrzeuge mit sehr niedrigen Reparaturkosten. Meist nur die jährlichen Inspektionen.</p><p>Von vielen meiner Aussendienst Kollegen, die fast alle Autos aus dem VW Konzern fahren, habe ich da eigentlich immer ganz andere Sachen gehört. Bei Inspektionen kam häufig dann ein Anruf, wir haben da etwas gefunden, sollen wir das gleich mitmachen usw. Somit war die Rechnungshöhe meist jenseit der 500 Euro.</p><p>Zu meinem letzten Kangoo: Fünf Jahre gefahren, 120.000 Kilometer, einmal alle Bremsen, eine neue Batterie und (tatsächlich beim TÜV aufgefallen) ein Satz Spurstangen für knapp 100 Euro.</p><p>Gruß Wolfgang</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wolfgang, post: 175607, member: 99"] Das sehe ich genauso. VW Fahrer sind in der Regel meist etwas konservativere Menschen und fahren eher vor dem TÜV in eine Markenwerkstatt um alles durchchecken zu lassen. Ganz generell mal: ich fahre seit rund 20 Jahren Citroen und Renault Kangoo. Alle Fahrzeuge mit sehr niedrigen Reparaturkosten. Meist nur die jährlichen Inspektionen. Von vielen meiner Aussendienst Kollegen, die fast alle Autos aus dem VW Konzern fahren, habe ich da eigentlich immer ganz andere Sachen gehört. Bei Inspektionen kam häufig dann ein Anruf, wir haben da etwas gefunden, sollen wir das gleich mitmachen usw. Somit war die Rechnungshöhe meist jenseit der 500 Euro. Zu meinem letzten Kangoo: Fünf Jahre gefahren, 120.000 Kilometer, einmal alle Bremsen, eine neue Batterie und (tatsächlich beim TÜV aufgefallen) ein Satz Spurstangen für knapp 100 Euro. Gruß Wolfgang [/QUOTE]
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