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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 37552"><p>Hallo Klaus,</p><p></p><p>bei mir hat sich immer mal wieder der Bügel des Schlosses etwas gelockert. Das ist der blanke Metallbügel, den man hinten links von der Mitte sieht. Den muss ich von Zeit zu Zeit etwas nachjustieren und nochmal die Schraube anziehen. Die erste Lockerung kam von einem kleinen Auffahrunfall, bei dem mir jemand zart hinten drauf geeiert ist :mhm:.</p><p>Die von Max beschriebenen Kunststoffklötze haben auch noch einen genoppten Gummibelag. Dieser härtet wohl im Laufe der Zeit aus. Dann klappert die Klappe (daher der Name <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />) auch mehr. Beim Pflegen der Gummidichtungen mit Hirschtalg o.ä. darfst du auch besagte Gumminoppen mit einpinseln. Schaden tut es zumindest nix.</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Stephan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 37552"] Hallo Klaus, bei mir hat sich immer mal wieder der Bügel des Schlosses etwas gelockert. Das ist der blanke Metallbügel, den man hinten links von der Mitte sieht. Den muss ich von Zeit zu Zeit etwas nachjustieren und nochmal die Schraube anziehen. Die erste Lockerung kam von einem kleinen Auffahrunfall, bei dem mir jemand zart hinten drauf geeiert ist :mhm:. Die von Max beschriebenen Kunststoffklötze haben auch noch einen genoppten Gummibelag. Dieser härtet wohl im Laufe der Zeit aus. Dann klappert die Klappe (daher der Name ;)) auch mehr. Beim Pflegen der Gummidichtungen mit Hirschtalg o.ä. darfst du auch besagte Gumminoppen mit einpinseln. Schaden tut es zumindest nix. Gruß, Stephan [/QUOTE]
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