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<blockquote data-quote="Jinn" data-source="post: 167060" data-attributes="member: 9452"><p><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/gruebel.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":gruebel:" title="Gruebel :gruebel:" data-shortname=":gruebel:" /> Reden wir gerade von Expeditionsmobilen? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/doof.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":doof:" title="Doof :doof:" data-shortname=":doof:" /></p><p>Bin im Winter bei max. -16°C und min. -8°C mehrere Tage auf dem ziemlichen höchsten Punkt der Schwäbischen Alb gestanden.</p><p>Null Probleme, außer dass mir mal meine Vakuum-Wasserpumpe Ärger gemacht hat, woran ich aber zum größten Teil selbst schuld war. (Problem inzwischen behoben).</p><p>Ziemlich logisch und wenig sinnvoll ist, dass ich - und ich glaube fast auch sonst niemand - bei solchen Touren die Karre nicht irgendwo abstellt, auf unter 0°C den Innenraum auskühlen lasse, um dann, ... nach Wanderung etc. pp. ... wieder einzusteigen, und erst einmal mit viel Energie (Gas und Strom) die Innenwärme wieder "hochpumpe" auf ein erträgliches Maß.</p><p></p><p>Alle Theorie ist grau(sam).</p><p>Mit Bleibatterie hätte ich gar nicht so lange dort stehen können, dass die Karre auskühlt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /></p><p>Mit LiFePo4 <strong>und</strong> PV-Anlage, bei klirrender Kälte und strahlend blauem Himmel mit herrlich viel Sonne stand ich 5 Tage!</p><p></p><p>Sieht natürlich anders aus, wenn ich im Winterhalbjahr in Regionen mit Polarnacht fahre - was ich <u>definitiv nicht mit den vorhandenen Mobilen, und schon gar nicht mit dem Mini-Camper</u> beabsichtige. Wenn ich so was vorhabe, dann schon mit geeigneter Ausstattung, Stromgenerator und ausreichend Platzmanagement für ausreichend Sprit und Co.</p><p></p><p>Ich würde also vorschlagen, wenn man darauf angewiesen ist, <strong>und</strong> in Regionen unterwegs sein muss, wo sowohl das eine (Kälte, Hitze, kein Landstrom, kein ... nichts) zutreffen kann, dann ist von vorneherein die Wahl des Fahrzeugs entscheidend. Bevor ich einen rudimentären Mini-Camper für solche Expeditionen ausgerüstet und ausgetüftelt habe, stecke ich mein Geld lieber sinnvollerweise in ein dafür passendes Gefährt. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jinn, post: 167060, member: 9452"] :gruebel: Reden wir gerade von Expeditionsmobilen? :doof: Bin im Winter bei max. -16°C und min. -8°C mehrere Tage auf dem ziemlichen höchsten Punkt der Schwäbischen Alb gestanden. Null Probleme, außer dass mir mal meine Vakuum-Wasserpumpe Ärger gemacht hat, woran ich aber zum größten Teil selbst schuld war. (Problem inzwischen behoben). Ziemlich logisch und wenig sinnvoll ist, dass ich - und ich glaube fast auch sonst niemand - bei solchen Touren die Karre nicht irgendwo abstellt, auf unter 0°C den Innenraum auskühlen lasse, um dann, ... nach Wanderung etc. pp. ... wieder einzusteigen, und erst einmal mit viel Energie (Gas und Strom) die Innenwärme wieder "hochpumpe" auf ein erträgliches Maß. Alle Theorie ist grau(sam). Mit Bleibatterie hätte ich gar nicht so lange dort stehen können, dass die Karre auskühlt :roll: Mit LiFePo4 [B]und[/B] PV-Anlage, bei klirrender Kälte und strahlend blauem Himmel mit herrlich viel Sonne stand ich 5 Tage! Sieht natürlich anders aus, wenn ich im Winterhalbjahr in Regionen mit Polarnacht fahre - was ich [U]definitiv nicht mit den vorhandenen Mobilen, und schon gar nicht mit dem Mini-Camper[/U] beabsichtige. Wenn ich so was vorhabe, dann schon mit geeigneter Ausstattung, Stromgenerator und ausreichend Platzmanagement für ausreichend Sprit und Co. Ich würde also vorschlagen, wenn man darauf angewiesen ist, [B]und[/B] in Regionen unterwegs sein muss, wo sowohl das eine (Kälte, Hitze, kein Landstrom, kein ... nichts) zutreffen kann, dann ist von vorneherein die Wahl des Fahrzeugs entscheidend. Bevor ich einen rudimentären Mini-Camper für solche Expeditionen ausgerüstet und ausgetüftelt habe, stecke ich mein Geld lieber sinnvollerweise in ein dafür passendes Gefährt. ;-) [/QUOTE]
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