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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 94425" data-attributes="member: 4310"><p>Und hier noch ein wenig Urlaubslektüre zum Thema Rückspiegel in der EU, auch <a href="http://www.bmvbs.de/cae/servlet/contentblob/44908/publicationFile/42069/r-46-rueckspiegel-pdf.pdf" target="_blank">R 46</a> genannt .</p><p></p><p>Bin ja auch nur so weit in die Tiefen der EU abgerutscht, weil mich die Grundsatzfrage: Brauch ich überhaupt einen Innenspiegel im NV200? ziemlich verunsichert hat..</p><p></p><p>Die Alte Weisheit: Nö, hast ja zwei Außenspiegel... greift wohl eindeutig zu kurz... </p><p></p><p>Scheinbar wird nach Fahrzeugklassen eingeteilt was dran sein muss und wo es sitzt .. Klasse M (was wohl PKW meint) wird auch nochmal in M1 und M2 unterteilt.. wobei sinniger Weise ein Innenspiegel dann freiwillig ist, wenn man fahrzeugbauartbedingt eh nix (bzw eben nicht den vorgeschrieben Sichtbereich) einsehen kann... dann greift Plan B und der rechte Außenspiegel ist nicht mehr optimal sondern Pflicht, der Innenspiegel aber optional...</p><p></p><p>Allerdings gilt das wohl für die Fahrzeughersteller.. wenn die einen Innenspiegel einbauen, dann muss der wohl auch drin bleiben.. und die Dinger unterliegen den dollsten Vorschriften (siehe Link oben...) ..wobei ..und das stimmt mich nachdenkenlich, nicht nur der Spiegel sondern auch die Art der Montage und Einstellbarkeit sowie das Bruch und Wegklappverhalten im Kollisionsfall sowie die Augenachse zu berücksichtig sind ( uffff.....) </p><p></p><p>Bin nun völlig verunsichert, was die Spiegelgeschichte angeht.. wer blickt da halbwegs durch?</p><p></p><p>Den Ansatz, den blöden Innenspiegel dahin zu bauen, wo er einem nicht direkt die Sicht nach vorne klaut, ist mehr als sinnvoll und zweifelsfrei ein Gewinn an Fahrsicherheit.... was aber im Zweifel keine Argumente beim TÜV wären, gäbe es Vorschriften, über die man stolpern könnte, wenn man hier was in Eigenleistung ändert? </p><p></p><p>Nicht vergessen.. Probefahrt ist gerade Vorschrift geworden.. das meint, der Prüfer fummelt garantiert am Spiegel rum... :zwink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 94425, member: 4310"] Und hier noch ein wenig Urlaubslektüre zum Thema Rückspiegel in der EU, auch [url=http://www.bmvbs.de/cae/servlet/contentblob/44908/publicationFile/42069/r-46-rueckspiegel-pdf.pdf]R 46[/url] genannt . Bin ja auch nur so weit in die Tiefen der EU abgerutscht, weil mich die Grundsatzfrage: Brauch ich überhaupt einen Innenspiegel im NV200? ziemlich verunsichert hat.. Die Alte Weisheit: Nö, hast ja zwei Außenspiegel... greift wohl eindeutig zu kurz... Scheinbar wird nach Fahrzeugklassen eingeteilt was dran sein muss und wo es sitzt .. Klasse M (was wohl PKW meint) wird auch nochmal in M1 und M2 unterteilt.. wobei sinniger Weise ein Innenspiegel dann freiwillig ist, wenn man fahrzeugbauartbedingt eh nix (bzw eben nicht den vorgeschrieben Sichtbereich) einsehen kann... dann greift Plan B und der rechte Außenspiegel ist nicht mehr optimal sondern Pflicht, der Innenspiegel aber optional... Allerdings gilt das wohl für die Fahrzeughersteller.. wenn die einen Innenspiegel einbauen, dann muss der wohl auch drin bleiben.. und die Dinger unterliegen den dollsten Vorschriften (siehe Link oben...) ..wobei ..und das stimmt mich nachdenkenlich, nicht nur der Spiegel sondern auch die Art der Montage und Einstellbarkeit sowie das Bruch und Wegklappverhalten im Kollisionsfall sowie die Augenachse zu berücksichtig sind ( uffff.....) Bin nun völlig verunsichert, was die Spiegelgeschichte angeht.. wer blickt da halbwegs durch? Den Ansatz, den blöden Innenspiegel dahin zu bauen, wo er einem nicht direkt die Sicht nach vorne klaut, ist mehr als sinnvoll und zweifelsfrei ein Gewinn an Fahrsicherheit.... was aber im Zweifel keine Argumente beim TÜV wären, gäbe es Vorschriften, über die man stolpern könnte, wenn man hier was in Eigenleistung ändert? Nicht vergessen.. Probefahrt ist gerade Vorschrift geworden.. das meint, der Prüfer fummelt garantiert am Spiegel rum... :zwink: [/QUOTE]
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