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<blockquote data-quote="odfi" data-source="post: 154528" data-attributes="member: 5546"><p>Wer nicht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Icon Cry :cry:" data-shortname=":cry:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Icon Cry :cry:" data-shortname=":cry:" /><img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Icon Cry :cry:" data-shortname=":cry:" /></p><p></p><p>Damit keiner durcheinander kommt - eigentlich heißt der XL und nicht L2... #justsayin</p><p>Aber ja, ich hab mir mal Gedanken gemacht. Angefangen damals als es hieß, dass es angeblich nach dem umklappen eine ebene Fläche geben würde. Leider hat sich herausgestellt, dass es nicht mal ansatzweise eine ebene Fläche ist. Und da hab ich gleich wieder die Lust verloren. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/motz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":motz:" title="Motz :motz:" data-shortname=":motz:" /></p><p></p><p>Einen anderen Fakt noch, der vielleicht nicht jedem bekannt ist: Beim Vorgänger-Berlingo hatten die beim 7-Sitzer die 2. Sitzreihe weiter vorn verbaut, so dass dort schon im Normalbetrieb weniger Platz war. Bei dem neuen Berlingo (egal ob M oder XL) ist es so, dass in allen Versionen alle Sitze an der derselben Stelle sind. Daher kann man beim auftauchen der ersten Ausbauten die entsprechenden Maße und Ideen sehr gut auf alle anderen Versionen übertragen. Es ist sogar so, dass auch die 3. Sitzreihe beim M oder XL an derselben Stelle sitzt, so dass der Unterschied ausschließlich mehr Kofferraum aber nicht mehr Platz in der 3. Sitzreihe ist. Als Stadtaffe wie mich, der meist einfach nur diverse Kinder zu transportieren hat, ist daher die M-Version durchaus interessanter, weil außen kürzer. Allerdings fehlt natürlich beim Bettumbau innen einiges und ich bin durch den Evalia sehr verwöhnt, dass immer ein fertig aufgebautes Bett hinter den Sitzen wartet und das Auto beim Parken mangels nach vorn geschobener 1. Sitzreihe auch nie verdächtig aussah. Das spricht natürlich wieder für die XL-Version. Bloß gut, dass mein Evalia noch keine Anstalten macht, seinen Geist aufzugeben, so dass ich mich hoffentlich noch sehr lange nicht entscheiden muss.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="odfi, post: 154528, member: 5546"] Wer nicht :cry::cry::cry: Damit keiner durcheinander kommt - eigentlich heißt der XL und nicht L2... #justsayin Aber ja, ich hab mir mal Gedanken gemacht. Angefangen damals als es hieß, dass es angeblich nach dem umklappen eine ebene Fläche geben würde. Leider hat sich herausgestellt, dass es nicht mal ansatzweise eine ebene Fläche ist. Und da hab ich gleich wieder die Lust verloren. :motz: Einen anderen Fakt noch, der vielleicht nicht jedem bekannt ist: Beim Vorgänger-Berlingo hatten die beim 7-Sitzer die 2. Sitzreihe weiter vorn verbaut, so dass dort schon im Normalbetrieb weniger Platz war. Bei dem neuen Berlingo (egal ob M oder XL) ist es so, dass in allen Versionen alle Sitze an der derselben Stelle sind. Daher kann man beim auftauchen der ersten Ausbauten die entsprechenden Maße und Ideen sehr gut auf alle anderen Versionen übertragen. Es ist sogar so, dass auch die 3. Sitzreihe beim M oder XL an derselben Stelle sitzt, so dass der Unterschied ausschließlich mehr Kofferraum aber nicht mehr Platz in der 3. Sitzreihe ist. Als Stadtaffe wie mich, der meist einfach nur diverse Kinder zu transportieren hat, ist daher die M-Version durchaus interessanter, weil außen kürzer. Allerdings fehlt natürlich beim Bettumbau innen einiges und ich bin durch den Evalia sehr verwöhnt, dass immer ein fertig aufgebautes Bett hinter den Sitzen wartet und das Auto beim Parken mangels nach vorn geschobener 1. Sitzreihe auch nie verdächtig aussah. Das spricht natürlich wieder für die XL-Version. Bloß gut, dass mein Evalia noch keine Anstalten macht, seinen Geist aufzugeben, so dass ich mich hoffentlich noch sehr lange nicht entscheiden muss. [/QUOTE]
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