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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 146773" data-attributes="member: 343"><p>+ Trafic</p><p>Der eine Ausbauer in der Naehe von Augsburg hat mal vor Jahren auch Berlingos zu Wohnmobilen umgebaut, da war ebenso der Kofferraum hoeher als die Sitz-Fuss-Mulden, wie war doch gleich der Name. Fand noch son uraltes <a href="http://www.campermarktplaats.nl/sites/campermarktplaats.nl/files/camper/afbeelding_483.jpg" target="_blank">Bild</a> Die Leiter koennte im Rifter-Combo auch wieder im hinteren Teil <a href="https://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/dr8AAOSws5Bahro6/$_72.JPG" target="_blank">hoch gehen</a>. Entscheidend wird, ob die hintere Querstrebe im Dach verzichtbar ist, Verwindungsfestigkeit.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 146773, member: 343"] + Trafic Der eine Ausbauer in der Naehe von Augsburg hat mal vor Jahren auch Berlingos zu Wohnmobilen umgebaut, da war ebenso der Kofferraum hoeher als die Sitz-Fuss-Mulden, wie war doch gleich der Name. Fand noch son uraltes [URL='http://www.campermarktplaats.nl/sites/campermarktplaats.nl/files/camper/afbeelding_483.jpg']Bild[/URL] Die Leiter koennte im Rifter-Combo auch wieder im hinteren Teil [URL='https://i.ebayimg.com/00/s/NDgwWDY0MA==/z/dr8AAOSws5Bahro6/$_72.JPG']hoch gehen[/URL]. Entscheidend wird, ob die hintere Querstrebe im Dach verzichtbar ist, Verwindungsfestigkeit. [/QUOTE]
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