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<blockquote data-quote="EHorst" data-source="post: 180592" data-attributes="member: 23343"><p>Ich gehe davon aus, dass der Benziner im Citan auf dem Renault H5F Motor basiert. </p><p>Ich würde auf jeden Fall vor irgend welchen weiteren Reperaturen prüfen lassen ob der Motor nicht auch schon ein kapitalen Motorschaden hat.</p><p>Hatte der Motor schon viel Öl verbraucht zwischen zwei Serviceterminen?</p><p>Ich würde die Kompression prüfen lassen und/oder mit dem Endoskop durch die Zündkerzen Löcher die Zylinder Laufbahnen checken lassen. </p><p>Ich drück die Daumen, will bei diesem Motor aber nicht zu viel Hoffnung machen. </p><p>Leider steigen die H5F öfter deutlich vor 100Tkm aus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EHorst, post: 180592, member: 23343"] Ich gehe davon aus, dass der Benziner im Citan auf dem Renault H5F Motor basiert. Ich würde auf jeden Fall vor irgend welchen weiteren Reperaturen prüfen lassen ob der Motor nicht auch schon ein kapitalen Motorschaden hat. Hatte der Motor schon viel Öl verbraucht zwischen zwei Serviceterminen? Ich würde die Kompression prüfen lassen und/oder mit dem Endoskop durch die Zündkerzen Löcher die Zylinder Laufbahnen checken lassen. Ich drück die Daumen, will bei diesem Motor aber nicht zu viel Hoffnung machen. Leider steigen die H5F öfter deutlich vor 100Tkm aus. [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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