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<blockquote data-quote="gelebtes Holz" data-source="post: 173260" data-attributes="member: 10468"><p>Hallo Stefan,</p><p></p><p>Danke, Du scheinst das ja schon mal gemacht zu haben. </p><p></p><p>Wie man das Antriebsteil für die Riemenscheibe von der Welle kriegt, schreibst Du aber nicht, das war ja meine Frage. Ist das aufgeschrumpft?</p><p></p><p>Ich habe meiner Reparaturanleitung ( von der ich zugegebenermaßen aber nicht viel halte) die Angabe Hydrauliköl Mobil AFF 220 entnommen. Was augenblicklich drin ist, kann ich nicht sagen, weil der Ölstand im Behälter schon so weit gesunken ist, dass man das Öl nicht mehr sieht. In der Produktbeschreibung von Liqui Moly steht übrigens nicht von Verträglichkeit mit anderen Ölen, und für Renault gibt es keine Freigabe. Ich möchte aber unbedingt die Kosten für das teure ELF-Öl von Renault original vermeiden. Was meinst Du dazu?</p><p></p><p>Fragt Tom</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gelebtes Holz, post: 173260, member: 10468"] Hallo Stefan, Danke, Du scheinst das ja schon mal gemacht zu haben. Wie man das Antriebsteil für die Riemenscheibe von der Welle kriegt, schreibst Du aber nicht, das war ja meine Frage. Ist das aufgeschrumpft? Ich habe meiner Reparaturanleitung ( von der ich zugegebenermaßen aber nicht viel halte) die Angabe Hydrauliköl Mobil AFF 220 entnommen. Was augenblicklich drin ist, kann ich nicht sagen, weil der Ölstand im Behälter schon so weit gesunken ist, dass man das Öl nicht mehr sieht. In der Produktbeschreibung von Liqui Moly steht übrigens nicht von Verträglichkeit mit anderen Ölen, und für Renault gibt es keine Freigabe. Ich möchte aber unbedingt die Kosten für das teure ELF-Öl von Renault original vermeiden. Was meinst Du dazu? Fragt Tom [/QUOTE]
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