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<blockquote data-quote="ReisKocherPilot" data-source="post: 180051" data-attributes="member: 6951"><p>Moin</p><p>Finde ich gut daß du die Höherlegung ausprobierst <img src="https://www.bronies.de/images/smilies/pinkie-approved.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />.</p><p></p><p>Eine Frage stellt sich mir aber wegen dem Fett. </p><p>Wie verhinderst du daß dort Staub / Sand kleben bleibt und dann durch die Reibung anfängt zu "arbeiten"?</p><p></p><p>Ich kann mich daran erinnern daß aus dem Grund bestimmte Teile bei meinem MAN Kat 1 nicht eingefettet werden durften, bzw. regelmäßig über die Schmiernippel </p><p>frisches Fett nachgeschoben werden musste um altes Fett mit darin gebundenen Sand rauszudrücken.</p><p></p><p>Gibt es für die Anhebung eigentlich irgendwelche Dokumente, braucht der Wagen hinterher ne §21 StVZO oder muss man auf einen freundlichen Prüfer bei der HU hoffen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ReisKocherPilot, post: 180051, member: 6951"] Moin Finde ich gut daß du die Höherlegung ausprobierst [IMG]https://www.bronies.de/images/smilies/pinkie-approved.png[/IMG]. Eine Frage stellt sich mir aber wegen dem Fett. Wie verhinderst du daß dort Staub / Sand kleben bleibt und dann durch die Reibung anfängt zu "arbeiten"? Ich kann mich daran erinnern daß aus dem Grund bestimmte Teile bei meinem MAN Kat 1 nicht eingefettet werden durften, bzw. regelmäßig über die Schmiernippel frisches Fett nachgeschoben werden musste um altes Fett mit darin gebundenen Sand rauszudrücken. Gibt es für die Anhebung eigentlich irgendwelche Dokumente, braucht der Wagen hinterher ne §21 StVZO oder muss man auf einen freundlichen Prüfer bei der HU hoffen? [/QUOTE]
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