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<blockquote data-quote="Jinn" data-source="post: 166318" data-attributes="member: 9452"><p>Mich würde mal interessieren, für was man einen Mini-Camper höherlegen muss?</p><p>Um noch mehr in die Landschaft umpflügen zu können, oder auch noch in den letzten Winkel im Naturschutzpark fahren zu können, weil man vor lauter Freude am Fahrzeug gar nicht mehr aussteigen will?</p><p></p><p>Sorry, nix für ungut, aber ich verstehe es nicht. Es gibt, wie man auch hier bei den NV200 Campern sieht, so viel kreative, richtig tolle Verbesserungen und Eigenbauten auf der "Ur"-Basis. Aber wenn ich ein Offroad Fahrzeug haben möchte, dann kaufe ich mir gleich einen Unimog u.a. richtige Geländefahrzeuge. Allerdings - in meinem Fall - nur, wenn ich in die Mongolei oder sonstige unwegsame Regionen fahren möchte, wo man selbst auf "Straßen" so was braucht.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Jinn</p><p></p><p>Noch eine Bemerkung dazu: Offroad-Reifen lohnen sich für solche Fahrzeuge ohnehin nicht. Zuviel Abrieb auf der regulären Straße, zu laut, zu teuer und viel zu sprittreibend. Dann lieber ganzjährig Winterreifen in guter Qualität.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jinn, post: 166318, member: 9452"] Mich würde mal interessieren, für was man einen Mini-Camper höherlegen muss? Um noch mehr in die Landschaft umpflügen zu können, oder auch noch in den letzten Winkel im Naturschutzpark fahren zu können, weil man vor lauter Freude am Fahrzeug gar nicht mehr aussteigen will? Sorry, nix für ungut, aber ich verstehe es nicht. Es gibt, wie man auch hier bei den NV200 Campern sieht, so viel kreative, richtig tolle Verbesserungen und Eigenbauten auf der "Ur"-Basis. Aber wenn ich ein Offroad Fahrzeug haben möchte, dann kaufe ich mir gleich einen Unimog u.a. richtige Geländefahrzeuge. Allerdings - in meinem Fall - nur, wenn ich in die Mongolei oder sonstige unwegsame Regionen fahren möchte, wo man selbst auf "Straßen" so was braucht. Grüße Jinn Noch eine Bemerkung dazu: Offroad-Reifen lohnen sich für solche Fahrzeuge ohnehin nicht. Zuviel Abrieb auf der regulären Straße, zu laut, zu teuer und viel zu sprittreibend. Dann lieber ganzjährig Winterreifen in guter Qualität. [/QUOTE]
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