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<blockquote data-quote="Ann" data-source="post: 167074" data-attributes="member: 7622"><p>Ich habe auch keine Ahnung von Autos, aber nach verschiedenen älteren Camping-Mobilen eine Liste im Kopf, was es an teuren Verschleiß-Reparaturen gibt. Die habe ich immer abgefragt (Privatverkäufer überrascht das oft <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />):</p><p></p><p>Ich frage also, ob die folgenden Reparaturen schon gemacht wurden bzw. wann das letzte Mal und vor allem: Gibt es einen Beleg dazu? Wenn nicht, warum nicht? Je nach Antwort, ist das Bauchgefühl umso wichtiger. Ich bin eher skeptisch, hab aber auch schon ein (gutes) Auto ohne Belege gekauft. Zahnriemen z. b. sieht man kaum, ob der schon gemacht wurde.</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Zahnriemen - muss neu entweder nach KM oder nach Jahren (da gibt's unterschiedliche Intervalle pro Auto, kann man googeln)</li> <li data-xf-list-type="ul">Querlenker und vorne die Lenkstangen oder Spurstangen allgemein (richtig unangenehm, wenn das durch ist)<br /> </li> <li data-xf-list-type="ul">Stoßdämpfer<br /> </li> <li data-xf-list-type="ul">Auch Kupplung oder Bremsen</li> <li data-xf-list-type="ul">Bei den Reifen aufs Profil und dann auch aufs Herstellungsdatum (DOT-Nr. auf dem Reifen = Kalenderwoche/Jahr) achten</li> <li data-xf-list-type="ul">Rost: kann man ein bisschen selbst sehen, aber vermutlich nicht wirklich beurteilen, da hilft der Tüv-Bericht oft<br /> </li> <li data-xf-list-type="ul">Und fast am wichtigsten für mich: Alte Autos nur mit neuem TÜV - ist keine Garantie, aber hilfreich. Im Tüv-Bericht stehen oft "Hinweise", die beim nächsten Tüv dann "durchgefallen" bedeuten. <br /> </li> <li data-xf-list-type="ul">Vorbesitzer: kann auch sehr interessant sein. Nur 1 Halter ist besser als 5, vor allem, weil man beim Privatverkauf mit dem ja Kontakt hat.</li> </ul><p>Viel Erfolg bei der Suche!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ann, post: 167074, member: 7622"] Ich habe auch keine Ahnung von Autos, aber nach verschiedenen älteren Camping-Mobilen eine Liste im Kopf, was es an teuren Verschleiß-Reparaturen gibt. Die habe ich immer abgefragt (Privatverkäufer überrascht das oft ;-)): Ich frage also, ob die folgenden Reparaturen schon gemacht wurden bzw. wann das letzte Mal und vor allem: Gibt es einen Beleg dazu? Wenn nicht, warum nicht? Je nach Antwort, ist das Bauchgefühl umso wichtiger. Ich bin eher skeptisch, hab aber auch schon ein (gutes) Auto ohne Belege gekauft. Zahnriemen z. b. sieht man kaum, ob der schon gemacht wurde. [LIST] [*]Zahnriemen - muss neu entweder nach KM oder nach Jahren (da gibt's unterschiedliche Intervalle pro Auto, kann man googeln) [*]Querlenker und vorne die Lenkstangen oder Spurstangen allgemein (richtig unangenehm, wenn das durch ist) [*]Stoßdämpfer [*]Auch Kupplung oder Bremsen [*]Bei den Reifen aufs Profil und dann auch aufs Herstellungsdatum (DOT-Nr. auf dem Reifen = Kalenderwoche/Jahr) achten [*]Rost: kann man ein bisschen selbst sehen, aber vermutlich nicht wirklich beurteilen, da hilft der Tüv-Bericht oft [*]Und fast am wichtigsten für mich: Alte Autos nur mit neuem TÜV - ist keine Garantie, aber hilfreich. Im Tüv-Bericht stehen oft "Hinweise", die beim nächsten Tüv dann "durchgefallen" bedeuten. [*]Vorbesitzer: kann auch sehr interessant sein. Nur 1 Halter ist besser als 5, vor allem, weil man beim Privatverkauf mit dem ja Kontakt hat. [/LIST] Viel Erfolg bei der Suche! [/QUOTE]
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