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<blockquote data-quote="TFL" data-source="post: 157261" data-attributes="member: 6869"><p>Ich bin kein Raser. Sondern hätte den 6. Gang gerne für etwas mehr Laufruhe (und Spritsparpotential). Denn im 5. Gang schwimme ich schon innerorts bei 45 km/h ruckelfrei und im guten Drehzahlbereich mit. Bis zu meiner Autobahngeschwindigkeit von ebenfalls 110-120 km/h (GPS) ist das ein sehr großer Geschwindigkeitsbereich, den man locker auch mit 2 Gängen abdecken könnte.</p><p>Mit einem 6. Gang wäre der Wagen im Bereich oberhalb 110-120 vielleicht auch ein wenig spritziger beim notwendigem Beschleunigen zum Überholen. Und vielleicht würde er auch nicht schlagartig wie ein Loch saufen, sondern sich mit der normalen Verbrauchskurve einer Schrankwand begnügen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TFL, post: 157261, member: 6869"] Ich bin kein Raser. Sondern hätte den 6. Gang gerne für etwas mehr Laufruhe (und Spritsparpotential). Denn im 5. Gang schwimme ich schon innerorts bei 45 km/h ruckelfrei und im guten Drehzahlbereich mit. Bis zu meiner Autobahngeschwindigkeit von ebenfalls 110-120 km/h (GPS) ist das ein sehr großer Geschwindigkeitsbereich, den man locker auch mit 2 Gängen abdecken könnte. Mit einem 6. Gang wäre der Wagen im Bereich oberhalb 110-120 vielleicht auch ein wenig spritziger beim notwendigem Beschleunigen zum Überholen. Und vielleicht würde er auch nicht schlagartig wie ein Loch saufen, sondern sich mit der normalen Verbrauchskurve einer Schrankwand begnügen. [/QUOTE]
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