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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 74437"><p>Moin erstmal wieder,</p><p>nachdem wir nun ein 3/4 jahr spritsparend mit 2900 Umdrehungen durch die Gegend gefahren sind und ich zwischenzeitlich die Kupplung ausgetauscht habe, möchte ich die Sache mit dem Steuergerät wieder angehen.</p><p>Ein gebrauchtes Steuergerät einzubauen ist theoretisch möglich, aber durch die Wegfahrsperre muss der Transponder und eventuell noch ein "Sicherungskasten" mit ausgetauscht werden,da sich dort noch ein sogenanntes Karosseriesteuergerät "bus system" befindet.</p><p>Um Teile zu vergleichen habe ich die Verkleidung vom Zündschloss demontiert und den Transponder abgebaut. Was mich nun Stutzig machte, dass der Wagen auch ohne den Transponder ansprang und lief!!!!</p><p>Normalerweise dürfte er doch keinen Mucks sagen, da die Wegfahrsperre blockiert ist oder????</p><p>Habe mit Kabel leider nicht so viel am Hut. Wo sitzt die Wegfahrsperre, oder ist sie im Steuergerät mit drin??</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 74437"] Moin erstmal wieder, nachdem wir nun ein 3/4 jahr spritsparend mit 2900 Umdrehungen durch die Gegend gefahren sind und ich zwischenzeitlich die Kupplung ausgetauscht habe, möchte ich die Sache mit dem Steuergerät wieder angehen. Ein gebrauchtes Steuergerät einzubauen ist theoretisch möglich, aber durch die Wegfahrsperre muss der Transponder und eventuell noch ein "Sicherungskasten" mit ausgetauscht werden,da sich dort noch ein sogenanntes Karosseriesteuergerät "bus system" befindet. Um Teile zu vergleichen habe ich die Verkleidung vom Zündschloss demontiert und den Transponder abgebaut. Was mich nun Stutzig machte, dass der Wagen auch ohne den Transponder ansprang und lief!!!! Normalerweise dürfte er doch keinen Mucks sagen, da die Wegfahrsperre blockiert ist oder???? Habe mit Kabel leider nicht so viel am Hut. Wo sitzt die Wegfahrsperre, oder ist sie im Steuergerät mit drin?? [/QUOTE]
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