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<blockquote data-quote="Hüttenhausen" data-source="post: 165263" data-attributes="member: 6729"><p>Besten Dank für deine umsichtige Rückmeldung!</p><p></p><p>Der DPF wurde noch nicht ausgebaut und vom Spezialisten gereinigt, bisher nur in der Werkstatt auf irgendeine Art versucht frei zu brennen. </p><p></p><p>Ausgelesen wurde "P1901 (7) Partikelfilter Druck Sensor Differenzdruck zu groß", wir wussten bloß nicht, wann genau das geloggt wurde. Der Fehler wurde dann gelöscht und ich frage nun noch mal nach, ob sich genau die gleiche Fehlermeldung danach noch mal ergeben hat.</p><p></p><p>Ein Kumpel hat's auch mit einem Dongle + Smartphone probiert, aber da haben wir recht schnell aufgegeben, weil nichts ankam.</p><p></p><p>Ein Turbolader ist vorhanden, der wurde seitens der Werkstatt auch als mögliche Ursache erwähnt, aber wir halten den DPF für am wahrscheinlichsten und würden tendenziell lieber ein neues Ersatzteil kaufen, als den alten reinigen zu lassen (ich glaub da tut sich ja preislich auch nicht so super viel).</p><p></p><p>Die anderen Anregungen werde ich aber mal mit meinen Leuten besprechen, Danke!</p><p></p><p>Falls es in Richtung neuer DPF geht, stehe ich auf jeden Fall noch vor diesen Fragen: Kann man dem günstigen Teil von "BM Catalysts" vertrauen, oder sollte man lieber auf Nummer sicher gehen und ERNST kaufen? Wenn ich <a href="https://www.pkwteile.de/autoteile/opel-ersatzteile/combo-tour/19594/10418/russ-partikelfilter" target="_blank">Hier</a> schaue, steht bei ERNST auch explizit "DPF + Oxi-Kat". Ich weiß nicht, ob es ein Fehler wäre einen DPF zu kaufen, bei dem ein Oxi-Kat nicht explizit erwähnt wird...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hüttenhausen, post: 165263, member: 6729"] Besten Dank für deine umsichtige Rückmeldung! Der DPF wurde noch nicht ausgebaut und vom Spezialisten gereinigt, bisher nur in der Werkstatt auf irgendeine Art versucht frei zu brennen. Ausgelesen wurde "P1901 (7) Partikelfilter Druck Sensor Differenzdruck zu groß", wir wussten bloß nicht, wann genau das geloggt wurde. Der Fehler wurde dann gelöscht und ich frage nun noch mal nach, ob sich genau die gleiche Fehlermeldung danach noch mal ergeben hat. Ein Kumpel hat's auch mit einem Dongle + Smartphone probiert, aber da haben wir recht schnell aufgegeben, weil nichts ankam. Ein Turbolader ist vorhanden, der wurde seitens der Werkstatt auch als mögliche Ursache erwähnt, aber wir halten den DPF für am wahrscheinlichsten und würden tendenziell lieber ein neues Ersatzteil kaufen, als den alten reinigen zu lassen (ich glaub da tut sich ja preislich auch nicht so super viel). Die anderen Anregungen werde ich aber mal mit meinen Leuten besprechen, Danke! Falls es in Richtung neuer DPF geht, stehe ich auf jeden Fall noch vor diesen Fragen: Kann man dem günstigen Teil von "BM Catalysts" vertrauen, oder sollte man lieber auf Nummer sicher gehen und ERNST kaufen? Wenn ich [URL='https://www.pkwteile.de/autoteile/opel-ersatzteile/combo-tour/19594/10418/russ-partikelfilter']Hier[/URL] schaue, steht bei ERNST auch explizit "DPF + Oxi-Kat". Ich weiß nicht, ob es ein Fehler wäre einen DPF zu kaufen, bei dem ein Oxi-Kat nicht explizit erwähnt wird... [/QUOTE]
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