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<blockquote data-quote="Evie" data-source="post: 166339" data-attributes="member: 6781"><p>Thermostat ist intressant, doch dann müsste die gesamte Heizleistung im Auto schlecht sein.</p><p>Bei mir ist sie das leider nicht. </p><p></p><p>Ich habe im Zuge meines Umbaus den Luftkanal der zur hinteren Sitzreihe führt so umgebaut das er komplett in den Fahrer Fußraum bläst, doch die Fußraumwärme hat sich leider nicht verbessert. </p><p></p><p>Nach unten ist der Fußraum ausreichen isoliert doch die Trennwand zum Motorraum und die untere A Säule ist ne Katastrophe. </p><p></p><p>Der Filzansatz ist ganz nett, aber ob das wirklich was bringt ???</p><p>Wage ich zu bezweifeln.</p><p></p><p>Die A Säule ist da unten so Formunschön das sie dort kaum anständig zu Isolieren ist.</p><p>Und die Motortränwand müsste man wohl von beiden Seiten Isolieren aber ist ne schöne Fumelei ;-(</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Evie, post: 166339, member: 6781"] Thermostat ist intressant, doch dann müsste die gesamte Heizleistung im Auto schlecht sein. Bei mir ist sie das leider nicht. Ich habe im Zuge meines Umbaus den Luftkanal der zur hinteren Sitzreihe führt so umgebaut das er komplett in den Fahrer Fußraum bläst, doch die Fußraumwärme hat sich leider nicht verbessert. Nach unten ist der Fußraum ausreichen isoliert doch die Trennwand zum Motorraum und die untere A Säule ist ne Katastrophe. Der Filzansatz ist ganz nett, aber ob das wirklich was bringt ??? Wage ich zu bezweifeln. Die A Säule ist da unten so Formunschön das sie dort kaum anständig zu Isolieren ist. Und die Motortränwand müsste man wohl von beiden Seiten Isolieren aber ist ne schöne Fumelei ;-( [/QUOTE]
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