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<blockquote data-quote="Jinn" data-source="post: 146899" data-attributes="member: 9452"><p>Hallo Forum,</p><p>nachdem ich nun auch einen Zooom habe und mich sicher noch im Forum vorstellen werde, möchte ich diesen relativ alten Thread nochmal nach oben holen.</p><p>Anlässlich einer längeren Fahrt gestern, bei Außentemperaturen von teils über -8°C hatte ich das erste Mal dasselbe Problem mit meiner Heizung im Fußbereich. Genau wie hier mehrfach angesprochen: Der linke Fuß friert bei diesen Temperaturen fast ab <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Nun habe ich mir das mal bei Tageslicht genauer angeschaut.</p><p>Es ist offenbar wirklich eine Fehlkonstruktion. Der Luftaustritt ist sehr weit oben (warme Luft steigt ja bekanntlich nach oben), und zudem kommt selbst bei voller Gebläseeinstellung nur ein laues Lüftchen heraus.</p><p>Leider habe ich jetzt auf die Schnelle keine Bilder, aber so wie das aussieht, dürfte das Problem schon weitgehend gelöst sein, wenn man die Seitenverkleidung der Mittelkonsole jeweils unterhalb des Heizungsaustritts nach unten ausschneidet, sodass die Luft dann sehr tief in den Fußraum eintreten kann.</p><p>Was überhaupt nichts genützt hat bei mir: Die Düsen für die 2. Reihe zu schließen.</p><p>Ansonsten aber heizt der Diesel erstaunlich schnell und gut auf.</p><p>Herzlichst</p><p>Jinn</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jinn, post: 146899, member: 9452"] Hallo Forum, nachdem ich nun auch einen Zooom habe und mich sicher noch im Forum vorstellen werde, möchte ich diesen relativ alten Thread nochmal nach oben holen. Anlässlich einer längeren Fahrt gestern, bei Außentemperaturen von teils über -8°C hatte ich das erste Mal dasselbe Problem mit meiner Heizung im Fußbereich. Genau wie hier mehrfach angesprochen: Der linke Fuß friert bei diesen Temperaturen fast ab ;-) Nun habe ich mir das mal bei Tageslicht genauer angeschaut. Es ist offenbar wirklich eine Fehlkonstruktion. Der Luftaustritt ist sehr weit oben (warme Luft steigt ja bekanntlich nach oben), und zudem kommt selbst bei voller Gebläseeinstellung nur ein laues Lüftchen heraus. Leider habe ich jetzt auf die Schnelle keine Bilder, aber so wie das aussieht, dürfte das Problem schon weitgehend gelöst sein, wenn man die Seitenverkleidung der Mittelkonsole jeweils unterhalb des Heizungsaustritts nach unten ausschneidet, sodass die Luft dann sehr tief in den Fußraum eintreten kann. Was überhaupt nichts genützt hat bei mir: Die Düsen für die 2. Reihe zu schließen. Ansonsten aber heizt der Diesel erstaunlich schnell und gut auf. Herzlichst Jinn [/QUOTE]
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