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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 51611"><p>Theoretisch gibts da kein "Zeitfenster". Entweder ich schlage mit etwas darauf und das Glas bricht oder nicht....</p><p>Das ESG (Ein-Scheiben-Sicherheitsglas) ist so hergestellt worden, dass es eine sehr hohe Beständigkeit gegen Temperaturwechsel sowie eine hohe Biege-, Schlag- und Stoßfestigkeit aufweist. Im Bruchfall zerbricht ESG in kleine, teilweise ineinander verhakte Bruchstücke und weist dadurch eine geringe Verletzungsgefahr auf. Deshalb kommt das Glas auch im Automobilbau zum Einsatz.</p><p></p><p>Die Scheibe kann nur durch einen sofortigen, äusseren Einfluss kaputt gegangen sein. Im Klartext: dass ein Mechaniker, Meister oder Lehrling (ausversehen natürlich :!: ) mit irgendeinem Gegenstand dagegen gekommen sind und dann erst z.B. eine Stunde später die Scheibe zu Bruch geht kann nicht sein. Zumindest habe ich von so einem Fall noch nie gehört! </p><p>Natürlich kann es sein, dass es bei der Produktion des Glases vielelicht die Temparaturen der Glasmasse nicht gestimmt haben, das Glas wurde zu langsam oder zu schnell abgekühlt....das kann alles sein, (Fehler nicht ausgeschlossen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_neutral.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":neutral:" title="neutral :neutral:" data-shortname=":neutral:" /> ) ist aber höchst unwahrscheinlich!</p><p></p><p>Eine nachträgliche Ursachenfindung ist kaum möglich, sorry <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Icon Cry :cry:" data-shortname=":cry:" /> </p><p></p><p></p><p>Gruss Manni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 51611"] Theoretisch gibts da kein "Zeitfenster". Entweder ich schlage mit etwas darauf und das Glas bricht oder nicht.... Das ESG (Ein-Scheiben-Sicherheitsglas) ist so hergestellt worden, dass es eine sehr hohe Beständigkeit gegen Temperaturwechsel sowie eine hohe Biege-, Schlag- und Stoßfestigkeit aufweist. Im Bruchfall zerbricht ESG in kleine, teilweise ineinander verhakte Bruchstücke und weist dadurch eine geringe Verletzungsgefahr auf. Deshalb kommt das Glas auch im Automobilbau zum Einsatz. Die Scheibe kann nur durch einen sofortigen, äusseren Einfluss kaputt gegangen sein. Im Klartext: dass ein Mechaniker, Meister oder Lehrling (ausversehen natürlich :!: ) mit irgendeinem Gegenstand dagegen gekommen sind und dann erst z.B. eine Stunde später die Scheibe zu Bruch geht kann nicht sein. Zumindest habe ich von so einem Fall noch nie gehört! Natürlich kann es sein, dass es bei der Produktion des Glases vielelicht die Temparaturen der Glasmasse nicht gestimmt haben, das Glas wurde zu langsam oder zu schnell abgekühlt....das kann alles sein, (Fehler nicht ausgeschlossen :neutral: ) ist aber höchst unwahrscheinlich! Eine nachträgliche Ursachenfindung ist kaum möglich, sorry :cry: Gruss Manni [/QUOTE]
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