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<blockquote data-quote="tvinnefossen" data-source="post: 178382" data-attributes="member: 7205"><p>naja, insgesamt hat er gegenüber dem Vorgänger preislich ja deutlich zugelegt. Meiner hätte damals einen Listenpreis von knapp 34Tsd. gehabt und da war bis auf die AHK und Automatik alles drin, was verfügbar war; also auch Standheizung etc. Bezahlt habe ich damals für einen EU-Import mit Tageszulassung und 9,3 km auf der Uhr 24.950 €. Solche Preisnachlässe wird man wohl nicht mehr bekommern.</p><p></p><p>Wäre auch bereit gewesen bei meinem Autohaus für weniger Ausstattung mehr zu zahlen aber ich hatte mit meinem Vorgänger einen Schaden und brauchte den neuen innerhalb von 3 Wochen (Urlaubsreise). Hätte auch auf Navi, Standheizung etc. verzichtet. War aber nicht zu beschaffen, so habe ich mit Absolution meines Freundlichen den EU-Import geholt.... </p><p></p><p>Ich schwanke derzeit noch, ob ich wieder einen Connect nehmen werde oder nicht. Irgendwie scheint mir Ford in der VW-Kooperaton den kürzeren gezogen zu haben. VW bekommt den Ranger und den Transit. Zumindest der Ranger ist definitiv etliche Nummern besser als der Amarok. Ford bekommt den Caddy und verschlechtert sich damit in meinen Augen....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tvinnefossen, post: 178382, member: 7205"] naja, insgesamt hat er gegenüber dem Vorgänger preislich ja deutlich zugelegt. Meiner hätte damals einen Listenpreis von knapp 34Tsd. gehabt und da war bis auf die AHK und Automatik alles drin, was verfügbar war; also auch Standheizung etc. Bezahlt habe ich damals für einen EU-Import mit Tageszulassung und 9,3 km auf der Uhr 24.950 €. Solche Preisnachlässe wird man wohl nicht mehr bekommern. Wäre auch bereit gewesen bei meinem Autohaus für weniger Ausstattung mehr zu zahlen aber ich hatte mit meinem Vorgänger einen Schaden und brauchte den neuen innerhalb von 3 Wochen (Urlaubsreise). Hätte auch auf Navi, Standheizung etc. verzichtet. War aber nicht zu beschaffen, so habe ich mit Absolution meines Freundlichen den EU-Import geholt.... Ich schwanke derzeit noch, ob ich wieder einen Connect nehmen werde oder nicht. Irgendwie scheint mir Ford in der VW-Kooperaton den kürzeren gezogen zu haben. VW bekommt den Ranger und den Transit. Zumindest der Ranger ist definitiv etliche Nummern besser als der Amarok. Ford bekommt den Caddy und verschlechtert sich damit in meinen Augen.... [/QUOTE]
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