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<blockquote data-quote="th.s" data-source="post: 71933" data-attributes="member: 192"><p>Ich hatte zwei Ford Escort.</p><p>Sie waren robust, das stimmt. Aber ohne Servolenkung machte das Rangieren keinen Spaß und die Sitzposition war auch nicht so toll.</p><p>Der eine wurde mit 186000 km und der andere mit 155000 km abgegeben.</p><p>Der (L)Focus kam nie in Frage, stattdessen der Kangoo. Der hat nun 184000 drauf, Ende offen. </p><p>Mit Hecktüren ist die Kiste auch per Stapler zu beladen, Waschmaschinen etc. können aufrecht stehend transportiert werden ohne den Rücksitz umzulegen. Mit zwei Personen und zwei Fahrrädern drin und Gepäck für 2 Wochen in Urlaub, die Räder werden nicht demontiert. Das Ein- und Aussteigen ist spitze, auch für meine 80 jährige Mutter. Steigen, nicht auseinander- und zusammenfalten.</p><p>Mir gefällt auch das LKW Feeling der Dieselkiste. (Bin durch LKW geprägt) </p><p>Mehr Nutzwert fürs Geld gabs nicht. Gartenabfälle, Holz, Baumarktutensilien - alles easy zu transportieren.</p><p>Dazu hat er schon mehrmals ganze Motorräder geschluckt. Am Stück ohne Zerlegen, der Höhe sei Dank. </p><p>Mit Anhängerkupplung dran und passendem Anhängsel ist es ein kleines Umzugswunder. </p><p>Die Rückspiegel sind wirkliche Spiegel, keine Schminkhilfen. </p><p>Die Baguetterie ist klasse. Wartung und Reparaturen sind im allgemeinen einfach. Es ist ein klasse Langsteckenauto, das zum gelassenen gleichmäßigen Rollen animiert. Nur Schnell fahren geht nicht.</p><p>Ich bin auch oft mit Firmenautos unterwegs. Darunter teutonische Nobelmarken und viel viel VW. Und ich freu mich jedesmal, wieder in meinem Kangoo zu sitzen. Nur die Sitze bieten auf Langstrecke zu wenig Unterstützung im Kreuz. </p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="th.s, post: 71933, member: 192"] Ich hatte zwei Ford Escort. Sie waren robust, das stimmt. Aber ohne Servolenkung machte das Rangieren keinen Spaß und die Sitzposition war auch nicht so toll. Der eine wurde mit 186000 km und der andere mit 155000 km abgegeben. Der (L)Focus kam nie in Frage, stattdessen der Kangoo. Der hat nun 184000 drauf, Ende offen. Mit Hecktüren ist die Kiste auch per Stapler zu beladen, Waschmaschinen etc. können aufrecht stehend transportiert werden ohne den Rücksitz umzulegen. Mit zwei Personen und zwei Fahrrädern drin und Gepäck für 2 Wochen in Urlaub, die Räder werden nicht demontiert. Das Ein- und Aussteigen ist spitze, auch für meine 80 jährige Mutter. Steigen, nicht auseinander- und zusammenfalten. Mir gefällt auch das LKW Feeling der Dieselkiste. (Bin durch LKW geprägt) Mehr Nutzwert fürs Geld gabs nicht. Gartenabfälle, Holz, Baumarktutensilien - alles easy zu transportieren. Dazu hat er schon mehrmals ganze Motorräder geschluckt. Am Stück ohne Zerlegen, der Höhe sei Dank. Mit Anhängerkupplung dran und passendem Anhängsel ist es ein kleines Umzugswunder. Die Rückspiegel sind wirkliche Spiegel, keine Schminkhilfen. Die Baguetterie ist klasse. Wartung und Reparaturen sind im allgemeinen einfach. Es ist ein klasse Langsteckenauto, das zum gelassenen gleichmäßigen Rollen animiert. Nur Schnell fahren geht nicht. Ich bin auch oft mit Firmenautos unterwegs. Darunter teutonische Nobelmarken und viel viel VW. Und ich freu mich jedesmal, wieder in meinem Kangoo zu sitzen. Nur die Sitze bieten auf Langstrecke zu wenig Unterstützung im Kreuz. Gruß Thomas [/QUOTE]
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