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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 38652"><p>Mir gefällt der Roomster auch sehr gut. Könnte durchaus eine Alternative sein, wenn man mit etwas weniger Platz auskommt. Dafür bekommt man mehr Komfort. Als wir ein neues Auto brauchten, war der Roomster zwar schon angekündigt, aber es gab weder genaue Informationen, noch Fahrzeuge zu besichtigen.</p><p></p><p>Gegen die Einstufung als Hochdach-Kombi spricht meienr Meinung nach die Dachhöhe des Roomster. Andererseits ist das Dach doch höher als bei der normalen Kompaktklasse. Beim 1er BMW kann man z.B. nicht mal die Kopfstützen der Rücksitze abnehmen, was man aber tun muss um diese Umzuklappen. Es ist schon ein Bißchen Fummelei, sie ein halb schräger Position abzuziehen.</p><p></p><p>Zum Kofferaum des Combo möchte ich noch sagen, dass ich es gerechtfertigt finde, dass das Kofferraumvolumen bis zur Oberkante Rücksitzlehne angegeben wird. Nur so hat man die komplette Rundumsicht. Schade finde ich, dass in den Tests für HDK so wenig Maße angegeben werden. Denn die sind doch bei diesen Wagen gerade interessant. </p><p></p><p>Die Hersteller gehen auch nicht gerade mit gutem Beispiel voran. Opel gibt z.B. auch nicht das Laderaumvolumen bei Hochgeklappter Rückbank bis unter das Dach an. Bei Astra oder Vectra gibt es diese Werte. Beim Doblo gibt es gar keine Innenmaße. Nur das Kofferraumvolumen mit und ohne umgeklappte Rückbank. Die Beladungshöhe muss man erraten.</p><p></p><p>Auch der ADAC beherrscht die Kunst der Schaumstoffquäderchen. Das Kofferraumvolumen bis unter das Dach wurde auch dort nicht gemessen. Ich habe einen Verdacht, warum man das nicht messen kann. Bei großer Dachhöhe fallen die Quader immer durch das Trennnetz bevor sie sich am Dach abstützen können.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 38652"] Mir gefällt der Roomster auch sehr gut. Könnte durchaus eine Alternative sein, wenn man mit etwas weniger Platz auskommt. Dafür bekommt man mehr Komfort. Als wir ein neues Auto brauchten, war der Roomster zwar schon angekündigt, aber es gab weder genaue Informationen, noch Fahrzeuge zu besichtigen. Gegen die Einstufung als Hochdach-Kombi spricht meienr Meinung nach die Dachhöhe des Roomster. Andererseits ist das Dach doch höher als bei der normalen Kompaktklasse. Beim 1er BMW kann man z.B. nicht mal die Kopfstützen der Rücksitze abnehmen, was man aber tun muss um diese Umzuklappen. Es ist schon ein Bißchen Fummelei, sie ein halb schräger Position abzuziehen. Zum Kofferaum des Combo möchte ich noch sagen, dass ich es gerechtfertigt finde, dass das Kofferraumvolumen bis zur Oberkante Rücksitzlehne angegeben wird. Nur so hat man die komplette Rundumsicht. Schade finde ich, dass in den Tests für HDK so wenig Maße angegeben werden. Denn die sind doch bei diesen Wagen gerade interessant. Die Hersteller gehen auch nicht gerade mit gutem Beispiel voran. Opel gibt z.B. auch nicht das Laderaumvolumen bei Hochgeklappter Rückbank bis unter das Dach an. Bei Astra oder Vectra gibt es diese Werte. Beim Doblo gibt es gar keine Innenmaße. Nur das Kofferraumvolumen mit und ohne umgeklappte Rückbank. Die Beladungshöhe muss man erraten. Auch der ADAC beherrscht die Kunst der Schaumstoffquäderchen. Das Kofferraumvolumen bis unter das Dach wurde auch dort nicht gemessen. Ich habe einen Verdacht, warum man das nicht messen kann. Bei großer Dachhöhe fallen die Quader immer durch das Trennnetz bevor sie sich am Dach abstützen können. [/QUOTE]
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