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HDK oder normaler Kombi?
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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 7698" data-attributes="member: 74"><p>HDK oder "Normal": Alles was die Vorredner geschrieben haben sehe ich auch so. </p><p>Aber: Ich denke, wenn man in den Preisbereich 20TEuro schaut, sieht es bei den HDK´s in Punkto Ausstattung nicht grade ärmlich aus.</p><p>Als Beispiel möchte ich den Vaneo erwähnen. Was der an Ausstattungs und Komfort bietet, da muß erst einmal ein "Normaler" hinterher kommen.</p><p></p><p>Es gibt zwar den Zusammenhang HDK = Ärmlich, aber so muß und sollte man<strong> nicht </strong>einen HDK definieren. </p><p>Mag sein, das die Form eines HDK´s in erster Linie geprägt ist vom Nutzwert, aber die innereren Komfortansprüche (Standheizung, Klima, verstellbare Sitze/Lenkrad, elek. Fenster u. FensterHeizung u. Sitze, elek. verst. Spiegel, Alarmanlage, 4 Airbags, Anfahrschlupfhilfe, usw.......) kann ich ebenso in einem HDK realisieren.</p><p></p><p>Ich denke mal, der klassische HDK Fahrer ist nun mal nicht der Typ Mensch, der sich über das Auto definiert. Wenn ich den typischen privaten HDK Fahrerer beschreibe, haben viele aber dafür ein Motorad in der Garage, oder anderes sehr extravagantes Hobby. (Fahrrad, Modellflug,...)</p><p></p><p>Der Schwerpunkt sein Lebensglück zu finden ist für viele HDK Fahrer nicht die Aluflege oder der Ledersitz. </p><p></p><p>Autokauf hat nicht immer etwas mit Vernumpft zu tun. Ich kann es sehr gut verstehen, das es viele Menschen gibt, die totunglücklich sind, wenn Sie keinen schicken Wagen vor der Tür haben. Status kann der Mercedesstern sein, ein Sportcoupe oder sonst was. </p><p></p><p>Die Frage: "Normal" oder HDK muß jeder für sich selbst entscheiden. Die schönsten Argumente ziehen nicht, wenn jemand Wert auf Wurzelholz am Amaturenbrett legt. </p><p>Im übrigen ist die Leistung eines HDK´s ziehmlich wurscht. Auf der Autobahn wird man sich im Mittelfeld bewegen. Die Absicht mit Lichthupe auf der Überholspur einem Porsche Carrera hinterher zu fahren wird sich wohl nicht wirklich in der Realität ergeben.</p><p></p><p>Es soll auch HDK Fahrer geben, die sich extra Breitreifen kaufen, aber ich glaube (ich will niemanden Enttäuschen) die werden Ihr ganzes Leben allem immer nur hinterherlaufen, genauso wie der lächerlichen Tatsache, das ein HDK kein Sportwagen ist oder wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 7698, member: 74"] HDK oder "Normal": Alles was die Vorredner geschrieben haben sehe ich auch so. Aber: Ich denke, wenn man in den Preisbereich 20TEuro schaut, sieht es bei den HDK´s in Punkto Ausstattung nicht grade ärmlich aus. Als Beispiel möchte ich den Vaneo erwähnen. Was der an Ausstattungs und Komfort bietet, da muß erst einmal ein "Normaler" hinterher kommen. Es gibt zwar den Zusammenhang HDK = Ärmlich, aber so muß und sollte man[b] nicht [/b]einen HDK definieren. Mag sein, das die Form eines HDK´s in erster Linie geprägt ist vom Nutzwert, aber die innereren Komfortansprüche (Standheizung, Klima, verstellbare Sitze/Lenkrad, elek. Fenster u. FensterHeizung u. Sitze, elek. verst. Spiegel, Alarmanlage, 4 Airbags, Anfahrschlupfhilfe, usw.......) kann ich ebenso in einem HDK realisieren. Ich denke mal, der klassische HDK Fahrer ist nun mal nicht der Typ Mensch, der sich über das Auto definiert. Wenn ich den typischen privaten HDK Fahrerer beschreibe, haben viele aber dafür ein Motorad in der Garage, oder anderes sehr extravagantes Hobby. (Fahrrad, Modellflug,...) Der Schwerpunkt sein Lebensglück zu finden ist für viele HDK Fahrer nicht die Aluflege oder der Ledersitz. Autokauf hat nicht immer etwas mit Vernumpft zu tun. Ich kann es sehr gut verstehen, das es viele Menschen gibt, die totunglücklich sind, wenn Sie keinen schicken Wagen vor der Tür haben. Status kann der Mercedesstern sein, ein Sportcoupe oder sonst was. Die Frage: "Normal" oder HDK muß jeder für sich selbst entscheiden. Die schönsten Argumente ziehen nicht, wenn jemand Wert auf Wurzelholz am Amaturenbrett legt. Im übrigen ist die Leistung eines HDK´s ziehmlich wurscht. Auf der Autobahn wird man sich im Mittelfeld bewegen. Die Absicht mit Lichthupe auf der Überholspur einem Porsche Carrera hinterher zu fahren wird sich wohl nicht wirklich in der Realität ergeben. Es soll auch HDK Fahrer geben, die sich extra Breitreifen kaufen, aber ich glaube (ich will niemanden Enttäuschen) die werden Ihr ganzes Leben allem immer nur hinterherlaufen, genauso wie der lächerlichen Tatsache, das ein HDK kein Sportwagen ist oder wird. [/QUOTE]
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