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<blockquote data-quote="daroth" data-source="post: 102114" data-attributes="member: 4258"><p>Warum kein Transit/Tourneo Connect?</p><p>Die liegen schon mit rel. wenig Kilometern in eurem Budget und ich kann nur von meinem sprechen aber in den 7Jahren und 150tkm in denen ich ihn fahre hatte ich nie ein Problem auf Grund dessen ich meine Fahrt nicht fortführen konnte.</p><p>Eine typische Fordkrankheit ist leider der Rost, der macht auch bei meinem nicht halt. Aber das spielt für euch bei 10tkm ja keine Rolle. Und bei den TDCI Motorren scheinen wohl auch verrußte AGR-Ventile eine Krankheit zu sein, unter der sie leiden ...aber wenn man weiß, das die Motorkontrolleuchte wegen des Ventils leuchtet kann man bedenken los weiterfahren, da passiert dem Motor nix.</p><p>Gleiches trifft übrigens auch Für den Transit/Tourneo(ohne Connect) zu, bloß das diese ebend ehr die Größe eines T4 haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="daroth, post: 102114, member: 4258"] Warum kein Transit/Tourneo Connect? Die liegen schon mit rel. wenig Kilometern in eurem Budget und ich kann nur von meinem sprechen aber in den 7Jahren und 150tkm in denen ich ihn fahre hatte ich nie ein Problem auf Grund dessen ich meine Fahrt nicht fortführen konnte. Eine typische Fordkrankheit ist leider der Rost, der macht auch bei meinem nicht halt. Aber das spielt für euch bei 10tkm ja keine Rolle. Und bei den TDCI Motorren scheinen wohl auch verrußte AGR-Ventile eine Krankheit zu sein, unter der sie leiden ...aber wenn man weiß, das die Motorkontrolleuchte wegen des Ventils leuchtet kann man bedenken los weiterfahren, da passiert dem Motor nix. Gleiches trifft übrigens auch Für den Transit/Tourneo(ohne Connect) zu, bloß das diese ebend ehr die Größe eines T4 haben. [/QUOTE]
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