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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 144202" data-attributes="member: 343"><p>hab ich anders gemeint, Du wirst im Jahr 2018 kein Auto kaufen koennen, jedenfalls habe ich noch nicht von einem bald erscheinenden Diesel gehoert, der dies leisten soll, der so eingestuft werden soll. Du kannst nur Fahrzeuge kaufen, die die geplant absehbaren Normen noch nicht einhalten. In 2.. 3 Jahren sind dies dann Altwagen ausserhalb der dann geltenden und heute zu lesenden Grenzen. <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm" target="_blank">https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm</a>. Das heute neueste Fahrzeug kann diese Norm Euro 6d nicht. Ob es Benziner geben wird, eher auch nicht, doch da habe ich nicht soviel Aufmerksamkeit reingesteckt. Bis es Wagen mit Euro 6d gibt, haben sie wieder reduzierende Normen erfunden. Die Politiker tun etwas fuers Volk, denn Wachstum, Gesundheit und Fortschritt sind wichtig als Wahlargument.</p><p>.</p><p>Und selbst mit eingehaltenen Grenzwerten machen viele Fahrzeuge zusammen immer noch viel Dreck, muessen also ausgesperrt werden oder was sie auch immer beschliessen moegen, die Regierungen, die Staedte und die Richter. In einer Garage (enger Raum wie Stuttgart-Tal) ist es egal welche Schadstoffklasse der laufende Motor hat, Du erstickst nur spaeter bei Hightech-Verbrenner.</p><p>.</p><p>Dem kann man entkommen, wenn die abgasfreien Autos einen hoeheren Prozentsatz einnehmen. Jedes Elektroauto macht keinen Dreck in der City, und verhindert gleichzeitig durch reine Anwesenheit die Einfahrt eines anderen Auspuffautos in die Stadt. Entsprechend werden wir Quoten sehen, wie in China, wo es leichter durchsetzbar ist auf ebene der Fahrzeughersteller und Importeure. Allerdings die Stadt allein koennte eine Strasse fuer Elektro freigeben, eine andere fuer alle, und mit Ampelschaltungen die Quote bestimmen, selber als Stadt, ohne Gesetze von aussen, vielleicht gar nach aktuellen Messwerten, bei Smog rauschen ueberwiegend Elektroautos in der City umher, die Park +Ride -Platze sind ueberfuellt.</p><p>.</p><p>Eine Loesung aus Sicht der Stadt, der einzelne Kunde wird noch mehr verwirrt. Wenn er nicht zuegig kauft, die Nachfrage einbricht, werden weitere neue unbekannt zufaellige Gesetze erdacht, um die Nachfrage zu stimulieren, was zusaetzlich weiter verwirrt. Weil der Kunde seit einigen Monaten vermehrt Benziner kauft, wird man Diesel relativ zum Benziner foerdern muessen, will sagen bald wieder in den Markt eingreifen.</p><p>.</p><p>Neue Fahrzeugmodelle muessen ab Sep 2017 "Euro 6d Temp" einhalten, dies muesste folglich der kommende Berlingo Diesel 2018 dann schaffen. Aber nicht Euro 6d ab 2020, denn dann ist es kein neues Modell, sondern Neuzulassungen des dann alten Modells erst ab Jan 2021 werden wenn planmaessig die heute beschlossene Norm erfuellen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 144202, member: 343"] hab ich anders gemeint, Du wirst im Jahr 2018 kein Auto kaufen koennen, jedenfalls habe ich noch nicht von einem bald erscheinenden Diesel gehoert, der dies leisten soll, der so eingestuft werden soll. Du kannst nur Fahrzeuge kaufen, die die geplant absehbaren Normen noch nicht einhalten. In 2.. 3 Jahren sind dies dann Altwagen ausserhalb der dann geltenden und heute zu lesenden Grenzen. [URL]https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm[/URL]. Das heute neueste Fahrzeug kann diese Norm Euro 6d nicht. Ob es Benziner geben wird, eher auch nicht, doch da habe ich nicht soviel Aufmerksamkeit reingesteckt. Bis es Wagen mit Euro 6d gibt, haben sie wieder reduzierende Normen erfunden. Die Politiker tun etwas fuers Volk, denn Wachstum, Gesundheit und Fortschritt sind wichtig als Wahlargument. . Und selbst mit eingehaltenen Grenzwerten machen viele Fahrzeuge zusammen immer noch viel Dreck, muessen also ausgesperrt werden oder was sie auch immer beschliessen moegen, die Regierungen, die Staedte und die Richter. In einer Garage (enger Raum wie Stuttgart-Tal) ist es egal welche Schadstoffklasse der laufende Motor hat, Du erstickst nur spaeter bei Hightech-Verbrenner. . Dem kann man entkommen, wenn die abgasfreien Autos einen hoeheren Prozentsatz einnehmen. Jedes Elektroauto macht keinen Dreck in der City, und verhindert gleichzeitig durch reine Anwesenheit die Einfahrt eines anderen Auspuffautos in die Stadt. Entsprechend werden wir Quoten sehen, wie in China, wo es leichter durchsetzbar ist auf ebene der Fahrzeughersteller und Importeure. Allerdings die Stadt allein koennte eine Strasse fuer Elektro freigeben, eine andere fuer alle, und mit Ampelschaltungen die Quote bestimmen, selber als Stadt, ohne Gesetze von aussen, vielleicht gar nach aktuellen Messwerten, bei Smog rauschen ueberwiegend Elektroautos in der City umher, die Park +Ride -Platze sind ueberfuellt. . Eine Loesung aus Sicht der Stadt, der einzelne Kunde wird noch mehr verwirrt. Wenn er nicht zuegig kauft, die Nachfrage einbricht, werden weitere neue unbekannt zufaellige Gesetze erdacht, um die Nachfrage zu stimulieren, was zusaetzlich weiter verwirrt. Weil der Kunde seit einigen Monaten vermehrt Benziner kauft, wird man Diesel relativ zum Benziner foerdern muessen, will sagen bald wieder in den Markt eingreifen. . Neue Fahrzeugmodelle muessen ab Sep 2017 "Euro 6d Temp" einhalten, dies muesste folglich der kommende Berlingo Diesel 2018 dann schaffen. Aber nicht Euro 6d ab 2020, denn dann ist es kein neues Modell, sondern Neuzulassungen des dann alten Modells erst ab Jan 2021 werden wenn planmaessig die heute beschlossene Norm erfuellen. [/QUOTE]
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