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<blockquote data-quote="odfi" data-source="post: 177826" data-attributes="member: 5546"><p>Der NV200 ist trotzdem der Größte unter den Kleinen, weil die XL- und Grand-Versionen alle eben deutlich länger sind und zumindest für mich dadurch Vorteile im Stadtverkehr verlieren.</p><p></p><p></p><p>Ja! Und jetzt mal etwas relativieren: Kommt drauf an... Da wir unser Bett nicht am Boden haben, sondern so, dass Kisten drunter passen, haben wir noch 1,90m, wenn wir die Lehnen der Vordersitze nicht bewegen wollen. Und diese 1,90m brauchen wir def., um nicht immer umbauen zu müssen, wenn wir schlafen wollen. Dadurch kann man sich im Stau oder beim warten an der Fähren mal schnell nach hinten legen. Man kann abends ohne Umbauten gleich ins Bett und an schwieigen Standorten (zB. Monaco oder vorm Eifelturm) sieht Dich keiner umbauen und jeder der ins Auto guckt, sieht ein normal geparktes Auto ohne verräterisch nach vorn geklappte Lehnen.</p><p></p><p></p><p>Auch dann wären 1,90m toll, weil du das Fahrrad dann einfach neben Dein Sofa reinschieben kannst, ohne ein Vorderrad ausbauen zu müssen.</p><p></p><p></p><p>Fahrkomfort: normal - reicht mir aus.</p><p>Zuverlässigkeit: sehr gut! In all den Jahren und vielen Kilometern keine relevanten Reparaturen. Auch hier im Forum findest Du nur vereinzelte Klagen.</p><p></p><p></p><p>Beim NV200 vergleichsweise viel. Dadurch, dass er nicht mehr gebaut wird und die Besitzer ihn wegen der Zuverlässigkeit und dem krassen Innenraum üblicherweise nicht abgeben, gibt es viel Nachfrage, aber nur wenig Angebot.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="odfi, post: 177826, member: 5546"] Der NV200 ist trotzdem der Größte unter den Kleinen, weil die XL- und Grand-Versionen alle eben deutlich länger sind und zumindest für mich dadurch Vorteile im Stadtverkehr verlieren. Ja! Und jetzt mal etwas relativieren: Kommt drauf an... Da wir unser Bett nicht am Boden haben, sondern so, dass Kisten drunter passen, haben wir noch 1,90m, wenn wir die Lehnen der Vordersitze nicht bewegen wollen. Und diese 1,90m brauchen wir def., um nicht immer umbauen zu müssen, wenn wir schlafen wollen. Dadurch kann man sich im Stau oder beim warten an der Fähren mal schnell nach hinten legen. Man kann abends ohne Umbauten gleich ins Bett und an schwieigen Standorten (zB. Monaco oder vorm Eifelturm) sieht Dich keiner umbauen und jeder der ins Auto guckt, sieht ein normal geparktes Auto ohne verräterisch nach vorn geklappte Lehnen. Auch dann wären 1,90m toll, weil du das Fahrrad dann einfach neben Dein Sofa reinschieben kannst, ohne ein Vorderrad ausbauen zu müssen. Fahrkomfort: normal - reicht mir aus. Zuverlässigkeit: sehr gut! In all den Jahren und vielen Kilometern keine relevanten Reparaturen. Auch hier im Forum findest Du nur vereinzelte Klagen. Beim NV200 vergleichsweise viel. Dadurch, dass er nicht mehr gebaut wird und die Besitzer ihn wegen der Zuverlässigkeit und dem krassen Innenraum üblicherweise nicht abgeben, gibt es viel Nachfrage, aber nur wenig Angebot. [/QUOTE]
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