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<blockquote data-quote="francofil" data-source="post: 108058" data-attributes="member: 3680"><p>Hm, wenn man im Netz sucht, findet man jede Menge Info, z. B. das hier:</p><p><img src="http://www.autoteile-flink.de/images/product_images/original_images/2364641.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><a href="http://www.autoteile-flink.de/Autoteile/Zuend-/-Gluehanlage/Gl-uuml;hkerze/Gluehkerze-ISS::1_73_74,345983,6653.html?PHPSESSID=686cca21199b74895fd14656f7d4e76f" target="_blank">http://www.autoteile-flink.de/Autoteile/Zuend-/-Gluehanlage/Gl-uuml;hkerze/Gluehkerze-ISS::1_73_74,345983,6653.html?PHPSESSID=686cca21199b74895fd14656f7d4e76f</a></p><p>Sieht aus wie eine Glühkerze, ähnlich der wie ich sie schon in meinem Kangoo 1.9D drin hatte. </p><p></p><p>Ich musste die 2 mal wechseln, was beim Kangoo teils schwierig war, da 2 Kerzen vom Luftfilterkasten abgedeckt wurden. Und dessen Schrauben konnte man nur von unten lösen, also Grube oder Hebebühne nötig <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_surprised.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" />( </p><p>Man konnte die nur mit dem Gabelschlüssel rausdrehen, 30°weise, dann Schlüssel umdrehen und wieder 30° Grad, usw. </p><p>Die DInger waren im Gewinde schwergängig bis zum letzen Gang, keine Chance, sie nach lösen mit den Fingern zu drehen. Ich hatte manchmal Angst eine ab zu reissen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="francofil, post: 108058, member: 3680"] Hm, wenn man im Netz sucht, findet man jede Menge Info, z. B. das hier: [img]http://www.autoteile-flink.de/images/product_images/original_images/2364641.jpg[/img] [url]http://www.autoteile-flink.de/Autoteile/Zuend-/-Gluehanlage/Gl-uuml;hkerze/Gluehkerze-ISS::1_73_74,345983,6653.html?PHPSESSID=686cca21199b74895fd14656f7d4e76f[/url] Sieht aus wie eine Glühkerze, ähnlich der wie ich sie schon in meinem Kangoo 1.9D drin hatte. Ich musste die 2 mal wechseln, was beim Kangoo teils schwierig war, da 2 Kerzen vom Luftfilterkasten abgedeckt wurden. Und dessen Schrauben konnte man nur von unten lösen, also Grube oder Hebebühne nötig :o( Man konnte die nur mit dem Gabelschlüssel rausdrehen, 30°weise, dann Schlüssel umdrehen und wieder 30° Grad, usw. Die DInger waren im Gewinde schwergängig bis zum letzen Gang, keine Chance, sie nach lösen mit den Fingern zu drehen. Ich hatte manchmal Angst eine ab zu reissen... [/QUOTE]
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