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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 78017" data-attributes="member: 1179"><p>Motorhaube auf, an der Rückseite des Scheinwerfers zwei Halteklammern öffnen -> schon ist man Ziel</p><p>(links ist etwas fummelig, da die Batterie recht nahe am Scheinwerfer sitzt.</p><p></p><p></p><p></p><p>Bei der Heckklappe muss man die Lampenhalterungen durch seitlichen Druck (innen Metallklammer) "rausfrickeln"... </p><p>Die ganze Konstruktion ist etwas fragil. </p><p></p><p>Bei mir ging es aber so nicht. </p><p>Habe dann einfach die Metallleiste über den Lampen abgeschraubt (6 Schrauben) und dann die Lampen ganz schnell gewechselt.. </p><p>Bei der Gelegenheit direkt den gesammelten Dreck hinter der Leiste entfernt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 78017, member: 1179"] Motorhaube auf, an der Rückseite des Scheinwerfers zwei Halteklammern öffnen -> schon ist man Ziel (links ist etwas fummelig, da die Batterie recht nahe am Scheinwerfer sitzt. Bei der Heckklappe muss man die Lampenhalterungen durch seitlichen Druck (innen Metallklammer) "rausfrickeln"... Die ganze Konstruktion ist etwas fragil. Bei mir ging es aber so nicht. Habe dann einfach die Metallleiste über den Lampen abgeschraubt (6 Schrauben) und dann die Lampen ganz schnell gewechselt.. Bei der Gelegenheit direkt den gesammelten Dreck hinter der Leiste entfernt. [/QUOTE]
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