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<blockquote data-quote="bb" data-source="post: 65140" data-attributes="member: 2186"><p>Ich vermute, es ist der elende Berufsverkehr, die vielen roten Ampeln und die vielen Staus im Revier. Dazu die Klimaanlage, die sehr gut arbeitet, aber bei einem Motor dieser Kleinheit wohl auch ihren guten halben Liter oder mehr nimmt. </p><p>Ich hatte angesichts des Gewichts eigentlich einen höheren Verbrauch befürchtet. Der alte, jetzt abgewrackte Fiat Scudo Diesel von 1998 brauchte auch zwischen 9 und 10 Litern bei diesen Strecken.</p><p>Wenn ich außerhalb der Stoßzeiten fahren kann, rolle ich fast ohne Ampelstopp einfach durch. Das ist morgens um 6.30h, am Wochenende oder spät abends. Wenn alles glatt geht, brauche ich für die Fahrt zur Arbeit rund 20 Minuten, wenn es schief geht, eine dreiviertel Stunde, im Winter auch mal über eine Stunde. Dann kann man eigentlich nicht mehr den Verbrauch auf 100km rechnen, sondern nur noch den Verbrauch pro Stunde.</p><p></p><p>Bernhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bb, post: 65140, member: 2186"] Ich vermute, es ist der elende Berufsverkehr, die vielen roten Ampeln und die vielen Staus im Revier. Dazu die Klimaanlage, die sehr gut arbeitet, aber bei einem Motor dieser Kleinheit wohl auch ihren guten halben Liter oder mehr nimmt. Ich hatte angesichts des Gewichts eigentlich einen höheren Verbrauch befürchtet. Der alte, jetzt abgewrackte Fiat Scudo Diesel von 1998 brauchte auch zwischen 9 und 10 Litern bei diesen Strecken. Wenn ich außerhalb der Stoßzeiten fahren kann, rolle ich fast ohne Ampelstopp einfach durch. Das ist morgens um 6.30h, am Wochenende oder spät abends. Wenn alles glatt geht, brauche ich für die Fahrt zur Arbeit rund 20 Minuten, wenn es schief geht, eine dreiviertel Stunde, im Winter auch mal über eine Stunde. Dann kann man eigentlich nicht mehr den Verbrauch auf 100km rechnen, sondern nur noch den Verbrauch pro Stunde. Bernhard [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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