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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 101750" data-attributes="member: 1179"><p>Da sind ja auf 150TKM fast sämtliche bekannten Probleme des Wagens aufgetreten!</p><p></p><p>Übel sicher die Steuerkette und der Kabelbaum.</p><p>Die maroden Scheibenwischergestängen sind auch eine Fehlkonstruktion - ebenso wie die Partikelfilter dieser Generation.</p><p></p><p>Die "Kleinigkeiten" wie anschlagende Schiebetüren, Airbagleuchte haben viele andere Autos auch.</p><p>Die Lackschäden durch die Türen ignoriere ich mittlerweile, stellen sie doch keine "Gefahr" da.</p><p></p><p>Die Kupplung gibt auch mir Rätsel auf: vor einigen Wochen dachte ich "jetzt ist sie fällig" Im Bereich von 2000 rpm rutschte sie durch. Nach wenigen Tagen aber wieder vorbei und unauffällig <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /></p><p></p><p>Wegen den zahlreichen Meldungen im Display: bei zu geringer Batteriespannung zeigen viele Autos solche Fehlmeldungen. Ggf. ist die stromfressende Standheizung daran beteiligt.</p><p></p><p>Wegen den Glühbirnen: ggf. einen "Spannungsspitzenkiller" für 15 Euro einbauen ?</p><p></p><p>Fiat Werkstätten sollten weiträumig umfahren werden !</p><p></p><p>Auch mein letzter Fiat.</p><p>Liegt aber nicht an den Erfahrungen mit dem Doblo (der ja wenigstens noch einen Preisvorteil gegenüber Caddy, etc. hatte und viel Platz auf wenig Länge bietet), sondern an merkwürdiger Modellpolitik (außen grösser, innen kleiner, kleine schmale Sitze) und angeglichenen Preisen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 101750, member: 1179"] Da sind ja auf 150TKM fast sämtliche bekannten Probleme des Wagens aufgetreten! Übel sicher die Steuerkette und der Kabelbaum. Die maroden Scheibenwischergestängen sind auch eine Fehlkonstruktion - ebenso wie die Partikelfilter dieser Generation. Die "Kleinigkeiten" wie anschlagende Schiebetüren, Airbagleuchte haben viele andere Autos auch. Die Lackschäden durch die Türen ignoriere ich mittlerweile, stellen sie doch keine "Gefahr" da. Die Kupplung gibt auch mir Rätsel auf: vor einigen Wochen dachte ich "jetzt ist sie fällig" Im Bereich von 2000 rpm rutschte sie durch. Nach wenigen Tagen aber wieder vorbei und unauffällig :roll: Wegen den zahlreichen Meldungen im Display: bei zu geringer Batteriespannung zeigen viele Autos solche Fehlmeldungen. Ggf. ist die stromfressende Standheizung daran beteiligt. Wegen den Glühbirnen: ggf. einen "Spannungsspitzenkiller" für 15 Euro einbauen ? Fiat Werkstätten sollten weiträumig umfahren werden ! Auch mein letzter Fiat. Liegt aber nicht an den Erfahrungen mit dem Doblo (der ja wenigstens noch einen Preisvorteil gegenüber Caddy, etc. hatte und viel Platz auf wenig Länge bietet), sondern an merkwürdiger Modellpolitik (außen grösser, innen kleiner, kleine schmale Sitze) und angeglichenen Preisen. [/QUOTE]
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