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Nissan NV200
Gebrauchtpreis vs. Neukauf und Benziner v Diesel?
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<blockquote data-quote="Ann" data-source="post: 127196" data-attributes="member: 7622"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>worum es mir ging, war nicht "entweder - oder", sondern beides. Ich habe alle Beiträge gelesen und fand alle Informationen interessant und gut für unsere Meinungsbildung. Ist doch auch interessant, wenn noch neue Aspekte dazukommen!</p><p></p><p>Und ich kann jetzt eine selbst erfahrene Meinung nach einer Probefahrt mit einem Evalia Benziner, neuestes Modell, beisteuern. Dabei haben wir mit einem weiteren Nissan-Verkäufer gesprochen, der die Grenze für einen Diesel nicht bei rund 30.000 km angesetzt hat, sondern bei rund 18.000 km. Als er von einem Camping-Ausbau mit Dach gehört hat, hat er sofort zum Diesel geraten wegen Durchzug. Und uns mal die Steuer rausgesucht:</p><p></p><p>Benziner: circa 180 Euro Steuer</p><p>Diesel: circa 230 Euro Steuer</p><p></p><p>Fand ich unglaublich viel für einen neuen Benziner. Zum Vergleich: Skoda von 2010 (kleiner Fabia, Kombi) kostet 26 (!) Euro Steuern, 90 PS.</p><p></p><p>Probefahrt-Ergebnis war für uns:</p><p>+ Endlich wieder hoch sitzen und Überblick!</p><p>+ gute Sitze</p><p>+ gut zu fahren und zu wenden</p><p>+ gute Größe und witzige Ausstattung mit Keyless Blubb und Connect usw.</p><p></p><p>- wirkte etwas schwach motorisiert (und wir sind jetzt keine PS-Wunder gewöhnt, aber unser 90 PS-Kleinkombi fährt sich irgendwie lockerer)</p><p>- Geräuschkulisse ist (natürlich) auch anders, aber da gewöhnt man sich dran</p><p>- für mich war es das erste Auto, in dem mir das Lenkrad zu weit weg war, wenn die Pedale richtig waren. Das würden aber vermutlich Drehsitze verbessern, weil ich dann näher rankäme.</p><p></p><p>Wir überlegen jetzt trotz aller (unserer - nur unserer <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> ) Argumente für den Benziner, ob wir testhalber einen Diesel fahren. Das wird aber erst nächste Woche was ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ann, post: 127196, member: 7622"] Hallo zusammen, worum es mir ging, war nicht "entweder - oder", sondern beides. Ich habe alle Beiträge gelesen und fand alle Informationen interessant und gut für unsere Meinungsbildung. Ist doch auch interessant, wenn noch neue Aspekte dazukommen! Und ich kann jetzt eine selbst erfahrene Meinung nach einer Probefahrt mit einem Evalia Benziner, neuestes Modell, beisteuern. Dabei haben wir mit einem weiteren Nissan-Verkäufer gesprochen, der die Grenze für einen Diesel nicht bei rund 30.000 km angesetzt hat, sondern bei rund 18.000 km. Als er von einem Camping-Ausbau mit Dach gehört hat, hat er sofort zum Diesel geraten wegen Durchzug. Und uns mal die Steuer rausgesucht: Benziner: circa 180 Euro Steuer Diesel: circa 230 Euro Steuer Fand ich unglaublich viel für einen neuen Benziner. Zum Vergleich: Skoda von 2010 (kleiner Fabia, Kombi) kostet 26 (!) Euro Steuern, 90 PS. Probefahrt-Ergebnis war für uns: + Endlich wieder hoch sitzen und Überblick! + gute Sitze + gut zu fahren und zu wenden + gute Größe und witzige Ausstattung mit Keyless Blubb und Connect usw. - wirkte etwas schwach motorisiert (und wir sind jetzt keine PS-Wunder gewöhnt, aber unser 90 PS-Kleinkombi fährt sich irgendwie lockerer) - Geräuschkulisse ist (natürlich) auch anders, aber da gewöhnt man sich dran - für mich war es das erste Auto, in dem mir das Lenkrad zu weit weg war, wenn die Pedale richtig waren. Das würden aber vermutlich Drehsitze verbessern, weil ich dann näher rankäme. Wir überlegen jetzt trotz aller (unserer - nur unserer :jaja: ) Argumente für den Benziner, ob wir testhalber einen Diesel fahren. Das wird aber erst nächste Woche was ... [/QUOTE]
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