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Gebrauchtpreis vs. Neukauf und Benziner v Diesel?
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 126883" data-attributes="member: 343"><p>Die 20 Prozent hab ich bewusst hoch geschaetzt. Unter 100 km/h ist es vermutlich kaum messbar, ausser beim Beschleunigen wegen Mehrgewicht. Ich wollte mit dem hoch angesetzten Mehrverbrauch sagen, dass es (fast) egal ist was das Dach braucht, selbst wenn es 20 Prozent waeren, der Unterschied kommt von Benziner zu Diesel, und dass der Unterschied mit oder ohne Dach immer Tausende Euro sind, jedenfalls beim Sprit.</p><p></p><p>ja nee, wenn oben ein Erwachsener liegen moechte, dann gehts um die Liegelaenge oben, von der geoeffneten Heckklappe (die steht hoeher als das Blechdach) aussen nach vorn, kannst mal messen am Wagen. Und wenn zwei oben liegen moechten sind 100cm noch schmal, 120 viel besser, immer noch kuschelig. </p><p></p><p>Hat er genannt, wegen Aussen-Gesamthoehe und Garage</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 126883, member: 343"] Die 20 Prozent hab ich bewusst hoch geschaetzt. Unter 100 km/h ist es vermutlich kaum messbar, ausser beim Beschleunigen wegen Mehrgewicht. Ich wollte mit dem hoch angesetzten Mehrverbrauch sagen, dass es (fast) egal ist was das Dach braucht, selbst wenn es 20 Prozent waeren, der Unterschied kommt von Benziner zu Diesel, und dass der Unterschied mit oder ohne Dach immer Tausende Euro sind, jedenfalls beim Sprit. ja nee, wenn oben ein Erwachsener liegen moechte, dann gehts um die Liegelaenge oben, von der geoeffneten Heckklappe (die steht hoeher als das Blechdach) aussen nach vorn, kannst mal messen am Wagen. Und wenn zwei oben liegen moechten sind 100cm noch schmal, 120 viel besser, immer noch kuschelig. Hat er genannt, wegen Aussen-Gesamthoehe und Garage [/QUOTE]
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