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Gebrauchten Opel Combo CNG kaufen, worauf ist zu achten?
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 139805" data-attributes="member: 343"><p>Hallo.</p><p>mir scheint jetzt nicht die Zeit fuer Fantasien zu 2050. Nicht so viel gackern (andere Batterietechnik, Strom zu Gas, Wasserstoffauto. Gasauto hat immer noch Benziner-Abgase nach Norm, und Benziner liegen zu hoch. Das Ei legen waere angesagt. Jetzt Ende 2017 ist alarmmaessig eine Batteriefabrik nach der anderen -nein nicht zu planen- aufzubauen, quadratkilometerweise, und paar Elektromotoren mit diesen Batterien in die Autos zu tackern, weil</p><p>-sie reden schon ueber Dieselfahrverbote</p><p>-durch vermehrten Benziner-Einsatz steigt CO2</p><p>-Ausweg waere Elektro,</p><p>-jedenfalls ein Anteil der den Flottenverbrauch runterbringt,</p><p>-nicht ein Forschungsauto, sondern hunderttausende in Kundenhand</p><p>-nicht als Drittauto sondern statt Benziner</p><p>-Ein weiterer Grund, Tesla ist unterwegs, soll es VW so gehen wie Nokia, bissl spaet und weg? Die letzten Jahre ist Tesla mit einem Wachstum von 60 oder 70 Prozent pro Jahr unterwegs, wie lange dauert es, einen VW mit 3 Prozent einzuholen? Wobei es andere grosse Elektroautohersteller gibt, BYD Baic sind hier noch nichtmal bekannt.</p><p>-Wenn sie es gut machen, bauen die deutschen Hersteller fuer die Autos auch die Ladesaeulen, ja die Hersteller, denn sie brauchen die Elektroautos zum Flottenverbrauch, und die Kunden dazu. Der Steuerzahler braucht keine Elektrosaeulen, erst wenn er ein Elektroauto kaufen mag.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 139805, member: 343"] Hallo. mir scheint jetzt nicht die Zeit fuer Fantasien zu 2050. Nicht so viel gackern (andere Batterietechnik, Strom zu Gas, Wasserstoffauto. Gasauto hat immer noch Benziner-Abgase nach Norm, und Benziner liegen zu hoch. Das Ei legen waere angesagt. Jetzt Ende 2017 ist alarmmaessig eine Batteriefabrik nach der anderen -nein nicht zu planen- aufzubauen, quadratkilometerweise, und paar Elektromotoren mit diesen Batterien in die Autos zu tackern, weil -sie reden schon ueber Dieselfahrverbote -durch vermehrten Benziner-Einsatz steigt CO2 -Ausweg waere Elektro, -jedenfalls ein Anteil der den Flottenverbrauch runterbringt, -nicht ein Forschungsauto, sondern hunderttausende in Kundenhand -nicht als Drittauto sondern statt Benziner -Ein weiterer Grund, Tesla ist unterwegs, soll es VW so gehen wie Nokia, bissl spaet und weg? Die letzten Jahre ist Tesla mit einem Wachstum von 60 oder 70 Prozent pro Jahr unterwegs, wie lange dauert es, einen VW mit 3 Prozent einzuholen? Wobei es andere grosse Elektroautohersteller gibt, BYD Baic sind hier noch nichtmal bekannt. -Wenn sie es gut machen, bauen die deutschen Hersteller fuer die Autos auch die Ladesaeulen, ja die Hersteller, denn sie brauchen die Elektroautos zum Flottenverbrauch, und die Kunden dazu. Der Steuerzahler braucht keine Elektrosaeulen, erst wenn er ein Elektroauto kaufen mag. [/QUOTE]
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