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Nissan NV200
Ganzjahresreifen: Erfahrungen gesucht
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 103477" data-attributes="member: 4310"><p>Ersteinmal ein großes <strong><span style="font-size: 18px">DANKE</span> </strong> an Alle, die so schnell und umfangreich ihre Erfahrungen geteilt haben!</p><p></p><p>Die letzten heißen Wochen haben meinen Reifen hinten nun wirklich den Rest gegeben: </p><p></p><p><img src="http://www.hochdachkombi.de/galerie/data/media/58/Saegezahn.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Quatrac 3 nach 28.500 km Laufleistung ohne Tausch auf der Hinterachse 'links' </em></p><p></p><p>Nun weiß ich entlich auch, was man unter einem <a href="http://www.adac.de/infotestrat/reifen/luftdruck/saegezahn/default.aspx" target="_blank">Sägezahn</a> am Reifen versteht.. und was soll ich sagen... alle reden davon.. ich hab ihn mir nun auch angeschafft... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Man beachte im Foto die Quereinschnitte auf den Noppen.... die sind alle gleich tief... was meint, die Noppen sind alles andere als alle gleich hoch.. wie man vielleicht auch gut an den Kanten erkennen kann... Das Ding ist ratze runter und bietet so ziemlich alles zwischen 'Langt noch für den Sommer' und Formel 1 Bereifung.</p><p></p><p>Wie leicht erkenne ist, wich meine ruhige Gelassenheit bei der Neureifenwahl schlagartig hektischer Betriebsamkeit, (in Fachkreisen auch PANIK genannt) und meine Wahl ist auf den Hankook Reifen gefallen.. preislich lagen alle 3 ziemlich gleich auf in der Reifenbude meines geringsten Mißtrauens, den Quatrac 3 hab ich nun probiert mit mäßigem Erfolg, der Goodyear läuft irgendwie jedes Jahr aus <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... also gebe wir dem Koreaner mal eine Chance.. mehr als 2 Jahre wird der auch nicht halten.. von da ist das ja keine Entscheidung für's Leben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Mein Zwischenfazit nach dem ersten Satz Reifen: Puh.. 30 000 km sind schon ziemlich ambitioniert und der Rat im Handbuch, die Räder regelmäßig auf den Achsen wandern zu lassen, muss man wirklich ernst nehmen..</p><p></p><p>Die Vorderreifen sehen völlig unspannend aus... Profil, das locker der Rand der Euro Münze drin versackt.. und das tatsächlich an allen Stellen der Lauffläche.</p><p></p><p>Den Sägezahneffekt hab ich schlicht nicht als solchen früh genug erkannt, um durch Tausch gegensteuern zu können..da hab ich gepennt und im Halblicht der Garage nicht ordentlich geguckt.</p><p></p><p><strong>Somit auch mein Rat an alle, die noch Reifen im besten Alter ( < 10000 km) aufgezogen haben.. guckt genau hin und wechselt frühzeitig von hinten nach vorn und zurück... bringt vielleicht am Ende nicht nennenswert mehr Laufleistung, aber wenigstens ist dann Hinten noch mehr drauf, wenn er fällig ist <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 103477, member: 4310"] Ersteinmal ein großes [b][size=5]DANKE[/size] [/b] an Alle, die so schnell und umfangreich ihre Erfahrungen geteilt haben! Die letzten heißen Wochen haben meinen Reifen hinten nun wirklich den Rest gegeben: [img]http://www.hochdachkombi.de/galerie/data/media/58/Saegezahn.jpg[/img] [i]Quatrac 3 nach 28.500 km Laufleistung ohne Tausch auf der Hinterachse 'links' [/i] Nun weiß ich entlich auch, was man unter einem [url=http://www.adac.de/infotestrat/reifen/luftdruck/saegezahn/default.aspx]Sägezahn[/url] am Reifen versteht.. und was soll ich sagen... alle reden davon.. ich hab ihn mir nun auch angeschafft... :mrgreen: Man beachte im Foto die Quereinschnitte auf den Noppen.... die sind alle gleich tief... was meint, die Noppen sind alles andere als alle gleich hoch.. wie man vielleicht auch gut an den Kanten erkennen kann... Das Ding ist ratze runter und bietet so ziemlich alles zwischen 'Langt noch für den Sommer' und Formel 1 Bereifung. Wie leicht erkenne ist, wich meine ruhige Gelassenheit bei der Neureifenwahl schlagartig hektischer Betriebsamkeit, (in Fachkreisen auch PANIK genannt) und meine Wahl ist auf den Hankook Reifen gefallen.. preislich lagen alle 3 ziemlich gleich auf in der Reifenbude meines geringsten Mißtrauens, den Quatrac 3 hab ich nun probiert mit mäßigem Erfolg, der Goodyear läuft irgendwie jedes Jahr aus :) ... also gebe wir dem Koreaner mal eine Chance.. mehr als 2 Jahre wird der auch nicht halten.. von da ist das ja keine Entscheidung für's Leben :) Mein Zwischenfazit nach dem ersten Satz Reifen: Puh.. 30 000 km sind schon ziemlich ambitioniert und der Rat im Handbuch, die Räder regelmäßig auf den Achsen wandern zu lassen, muss man wirklich ernst nehmen.. Die Vorderreifen sehen völlig unspannend aus... Profil, das locker der Rand der Euro Münze drin versackt.. und das tatsächlich an allen Stellen der Lauffläche. Den Sägezahneffekt hab ich schlicht nicht als solchen früh genug erkannt, um durch Tausch gegensteuern zu können..da hab ich gepennt und im Halblicht der Garage nicht ordentlich geguckt. [b]Somit auch mein Rat an alle, die noch Reifen im besten Alter ( < 10000 km) aufgezogen haben.. guckt genau hin und wechselt frühzeitig von hinten nach vorn und zurück... bringt vielleicht am Ende nicht nennenswert mehr Laufleistung, aber wenigstens ist dann Hinten noch mehr drauf, wenn er fällig ist :jaja: [/b] [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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