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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 59208" data-attributes="member: 1179"><p>Selbst mit dem stärkeren Diesel (der wirklich zu diesem recht schweren Brocken passt) finde ich längere Strecken mit > 130 km/h über Stunden etwas anstrengend - da die Windgeräusche nerven.</p><p>Sitzposition dagegen Klasse und ohne grosse Erschöpfung.</p><p></p><p></p><p></p><p>Laut diversen Statistiken (TÜV, DEKRA, ADAC) sind beide angeblich Mängeltypen und recht unzuverlässig.</p><p>In den einschlägigen Foren finden sich mehrheitlich zufriedene Fahrer aber auch etliche Exemplare mit vielen Defekten und gerade beim Italiener haarsträubende Werkstattgeschichten.</p><p>Hier im Forum sind 2-3 Doblos mit >300-400 TKM unterwegs...</p><p></p><p>Unserer gehört wohl zu den reiferen Exemplaren - bislang 23 TKM ohne ernste Probleme (die siffende Ventildeckeldichtung und die mutmasslich quietschende Riemenscheibe wird bald getauscht) - und der Nutzwert (5 Personen transportieren) ist einmalig.</p><p></p><p>Tatsache ist das zahlreiche Materialien sehr einfach gehalten sind, dazu kommen einige Konstruktionsfehler (Scheibenwischergestänge, Heckklappendämpfer, Reifenverschleiss vorne, Puffer Hinterachse).</p><p></p><p>Beim 1.2'er fällt noch auf, daß sehr viele Gebrauchte (ebay, etc.) schon recht früh defekte ZKD haben.</p><p>Beim 1.6'er hört man von sterbenden Injektoren (teuer).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 59208, member: 1179"] Selbst mit dem stärkeren Diesel (der wirklich zu diesem recht schweren Brocken passt) finde ich längere Strecken mit > 130 km/h über Stunden etwas anstrengend - da die Windgeräusche nerven. Sitzposition dagegen Klasse und ohne grosse Erschöpfung. Laut diversen Statistiken (TÜV, DEKRA, ADAC) sind beide angeblich Mängeltypen und recht unzuverlässig. In den einschlägigen Foren finden sich mehrheitlich zufriedene Fahrer aber auch etliche Exemplare mit vielen Defekten und gerade beim Italiener haarsträubende Werkstattgeschichten. Hier im Forum sind 2-3 Doblos mit >300-400 TKM unterwegs... Unserer gehört wohl zu den reiferen Exemplaren - bislang 23 TKM ohne ernste Probleme (die siffende Ventildeckeldichtung und die mutmasslich quietschende Riemenscheibe wird bald getauscht) - und der Nutzwert (5 Personen transportieren) ist einmalig. Tatsache ist das zahlreiche Materialien sehr einfach gehalten sind, dazu kommen einige Konstruktionsfehler (Scheibenwischergestänge, Heckklappendämpfer, Reifenverschleiss vorne, Puffer Hinterachse). Beim 1.2'er fällt noch auf, daß sehr viele Gebrauchte (ebay, etc.) schon recht früh defekte ZKD haben. Beim 1.6'er hört man von sterbenden Injektoren (teuer). [/QUOTE]
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