Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Fragen Nach Probefahrt
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 97523" data-attributes="member: 4310"><p>Monitor im Display : -> <a href="http://www.hochdachkombi.de/viewtopic.php?t=8532#p77259" target="_blank">hier gibt es ein Bild davon</a></p><p></p><p>Das mit dem hängenden Gas ist so eine Sache <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Den einen fällt es auf, den anderen nicht.. Hier spielt wohl das Steuergerät ein wenig mit und sorgt für eine Entkopplung von Gaspedal und Drehzahl, was ich bislang aber nie als wirklich störend empfunden habe.</p><p></p><p>Morgens ist das sehr praktisch.. kann aus der Tiefgarage die Rampe hoch ohne selbst Gas geben zu müssen.. in dem Moment, wo auf Grund der Steigung die Drehzahl beim kalten Motor abfallen sollte, schiebt das Steuergerät passend nach und so komme ich ohne Fuß auf dem Pedal problemlos aus dem Keller <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... </p><p></p><p>Ab und überrascht mich aber der extra Schwung Runterschalten und Abbiegen.. da wird es ab und an auch mal sportlicher als gedacht... man gewöhnt sich aber sehr schnell daran.. </p><p></p><p>Aus meiner Sicht würde ich immer zum Connect raten.. alleine wg. dem damit verbundenen Tempomat ist es ne wirklich feine Sache und das Navi ist gute Hausmannkost und funktioniert problemlos.. Beim NV200 ist die Sicht nach vorne nicht ganz so prickelnd, wenn man über 1.80 ist.. da machen sich zusätzliche Navis im Sichtbereich nicht wirklich gut.. und das Display der Kamera ist um Welten besser weil größer und dann ne prima Ergänzung zu den Spiegeln. </p><p></p><p>Mit dem Sitz bin ich auch nach einem Jahr gut zufrieden... bin allerdings auf langen Strecken immer wieder froh, auch mal mit Tempomat fahren zu können und so das rechte Bein mal umstellen zu können. Von der breite gab es bislang kein Problem.. passt bei mir .. (noch ..1,83..120 kg...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ) </p><p></p><p>Eine reinrassige Anti Schlupf Regelung hat der NV200 meines Wissens nach nicht.. ist aber in der Funktion wohl im Ansatz mit beim ESP mit drinne, was im Zweifel Gas weg nimmt, wenn es rutscht und durchdreht... hab's aber selbst noch nie in Aktion erlebt und es auch noch nicht drauf ankommen lassen... im Zweifel kann man es aber abschalten, sollte es mal rutschen als greifen und man trotzdem die Hoffnung haben, irgendwie durchrutschend vom Fleck zu kommen..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 97523, member: 4310"] Monitor im Display : -> [url=http://www.hochdachkombi.de/viewtopic.php?t=8532#p77259]hier gibt es ein Bild davon[/url] Das mit dem hängenden Gas ist so eine Sache :) Den einen fällt es auf, den anderen nicht.. Hier spielt wohl das Steuergerät ein wenig mit und sorgt für eine Entkopplung von Gaspedal und Drehzahl, was ich bislang aber nie als wirklich störend empfunden habe. Morgens ist das sehr praktisch.. kann aus der Tiefgarage die Rampe hoch ohne selbst Gas geben zu müssen.. in dem Moment, wo auf Grund der Steigung die Drehzahl beim kalten Motor abfallen sollte, schiebt das Steuergerät passend nach und so komme ich ohne Fuß auf dem Pedal problemlos aus dem Keller :) ... Ab und überrascht mich aber der extra Schwung Runterschalten und Abbiegen.. da wird es ab und an auch mal sportlicher als gedacht... man gewöhnt sich aber sehr schnell daran.. Aus meiner Sicht würde ich immer zum Connect raten.. alleine wg. dem damit verbundenen Tempomat ist es ne wirklich feine Sache und das Navi ist gute Hausmannkost und funktioniert problemlos.. Beim NV200 ist die Sicht nach vorne nicht ganz so prickelnd, wenn man über 1.80 ist.. da machen sich zusätzliche Navis im Sichtbereich nicht wirklich gut.. und das Display der Kamera ist um Welten besser weil größer und dann ne prima Ergänzung zu den Spiegeln. Mit dem Sitz bin ich auch nach einem Jahr gut zufrieden... bin allerdings auf langen Strecken immer wieder froh, auch mal mit Tempomat fahren zu können und so das rechte Bein mal umstellen zu können. Von der breite gab es bislang kein Problem.. passt bei mir .. (noch ..1,83..120 kg...:) ) Eine reinrassige Anti Schlupf Regelung hat der NV200 meines Wissens nach nicht.. ist aber in der Funktion wohl im Ansatz mit beim ESP mit drinne, was im Zweifel Gas weg nimmt, wenn es rutscht und durchdreht... hab's aber selbst noch nie in Aktion erlebt und es auch noch nicht drauf ankommen lassen... im Zweifel kann man es aber abschalten, sollte es mal rutschen als greifen und man trotzdem die Hoffnung haben, irgendwie durchrutschend vom Fleck zu kommen.. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Fragen Nach Probefahrt
Oben