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frage zur relation von gewicht zu mobilität "im feld"
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<blockquote data-quote="Peter Lpz" data-source="post: 174869" data-attributes="member: 19508"><p>Mein letztes Auto war ein Passat, Bj. 1991 und ich hab den auch geliebt und nicht wiederbekommen. Heute ist es ein zwei jahre alter Fiat Doblo maxi mit Dieselantrieb und 1,6t Leergewicht. Das dürften die Relationen sein, die Dich mit einem neueren Auto erwarten und mein Doblo wäre für Dich ohnehin ungeeignet. Ich hab auch keine Idee für ein neueres Auto, weil die veranschlagten 8.000,-€ dafür wohl etwas wenig sind. Meine Idee wäre es, die 8.000,-€ in das alte, geliebte Auto zu stecken. Die Technik ist noch relativ überschaubar, das Auto wird als Oldtimer auch steuerlich/versicherungsmäßig erträglich sein und für ein altes Auto sind 8.000,- € vielleicht recht auskömmlich?</p><p></p><p>Wenn Du einigermaßen selbst schrauben kannst oder im Freundeskreis jemanden hast, der sich gern und günstig um Dein schönes Auto kümmert, ist das vielleicht garnicht das Dümmste. Mir fehlen die Möglichkeiten und auch die Kenntnisse und ich hab vergleichsweise sehr viel Geld ins Auto gesteckt. Bislang läuft er tadellos aber bei allen modernen Dieseln wird man wohl mal Probleme am AGR- Ventil oder Ansaugbrücken bekommen, wegen der Umweltfreunde, außerdem gehen wohl gern Domlager beim Fiat kaputt. Dem gehst Du mit einem alten Auto ausm Weg.</p><p></p><p>Mich würden die Verbrauchswerte Deines alten Autos interessieren, weil es so schön leicht ist, aber noch nicht so modern. Besonders schick wäre es, wenn es ein alter Diesel wäre..</p><p></p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Peter Lpz, post: 174869, member: 19508"] Mein letztes Auto war ein Passat, Bj. 1991 und ich hab den auch geliebt und nicht wiederbekommen. Heute ist es ein zwei jahre alter Fiat Doblo maxi mit Dieselantrieb und 1,6t Leergewicht. Das dürften die Relationen sein, die Dich mit einem neueren Auto erwarten und mein Doblo wäre für Dich ohnehin ungeeignet. Ich hab auch keine Idee für ein neueres Auto, weil die veranschlagten 8.000,-€ dafür wohl etwas wenig sind. Meine Idee wäre es, die 8.000,-€ in das alte, geliebte Auto zu stecken. Die Technik ist noch relativ überschaubar, das Auto wird als Oldtimer auch steuerlich/versicherungsmäßig erträglich sein und für ein altes Auto sind 8.000,- € vielleicht recht auskömmlich? Wenn Du einigermaßen selbst schrauben kannst oder im Freundeskreis jemanden hast, der sich gern und günstig um Dein schönes Auto kümmert, ist das vielleicht garnicht das Dümmste. Mir fehlen die Möglichkeiten und auch die Kenntnisse und ich hab vergleichsweise sehr viel Geld ins Auto gesteckt. Bislang läuft er tadellos aber bei allen modernen Dieseln wird man wohl mal Probleme am AGR- Ventil oder Ansaugbrücken bekommen, wegen der Umweltfreunde, außerdem gehen wohl gern Domlager beim Fiat kaputt. Dem gehst Du mit einem alten Auto ausm Weg. Mich würden die Verbrauchswerte Deines alten Autos interessieren, weil es so schön leicht ist, aber noch nicht so modern. Besonders schick wäre es, wenn es ein alter Diesel wäre.. Gruß Peter [/QUOTE]
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