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<blockquote data-quote="muurikka" data-source="post: 162313" data-attributes="member: 1053"><p>Wir haben in der Firma Fahrzeuge eines deutschen Herstellers mit Euro 6-Norm ohne Adblue. Für diese wurde ein Software-Update</p><p>vom KBA gefordert, welches im Rahmen der Inspektion auf gespielt wurde. Nun fallen die Fahrzeuge wegen verkoktem Ansaugtrakt aus.</p><p>Weil dieser Hersteller auch Derivate des 1,5 Liter Renault Motors verbaut und diese ebenfalls ein Update bekommen haben, war die Frage</p><p>ob dies auch bei Nissan erforderlich ist, weil die Anschaffung eines Euro6-Diesel mal kurzzeitig im Raum stand. Der Plan wurde aber erstmal verworfen.</p><p></p><p>Vielleicht betrifft es aber garnicht die Motoren bei anderen Herstellern, weil diese möglicherweise bei den angegebenen Werten nicht so beschissen haben, wie die Deutschen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muurikka, post: 162313, member: 1053"] Wir haben in der Firma Fahrzeuge eines deutschen Herstellers mit Euro 6-Norm ohne Adblue. Für diese wurde ein Software-Update vom KBA gefordert, welches im Rahmen der Inspektion auf gespielt wurde. Nun fallen die Fahrzeuge wegen verkoktem Ansaugtrakt aus. Weil dieser Hersteller auch Derivate des 1,5 Liter Renault Motors verbaut und diese ebenfalls ein Update bekommen haben, war die Frage ob dies auch bei Nissan erforderlich ist, weil die Anschaffung eines Euro6-Diesel mal kurzzeitig im Raum stand. Der Plan wurde aber erstmal verworfen. Vielleicht betrifft es aber garnicht die Motoren bei anderen Herstellern, weil diese möglicherweise bei den angegebenen Werten nicht so beschissen haben, wie die Deutschen ;) [/QUOTE]
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