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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
flexibler Bettbau – neue Idee oder gabs die doch schonmal?
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 147150" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>dazu faellt mir spontan ein, dass bei allen HDK <u>das Dach</u> schmaler ist als in der ueblichen Betthoehe nahe Unterkante Fenster. Damit das Erwachsenen-Bett nach oben kann, muss es seitlich einigen Abstand haben zur beispielsweise Schiebetuer. Am schlimmsten wird es bei den schmalen Caddy-Daechern, auch Tourneo Connect nicht besonders. Der NV200 scheint der beste zu sein, mit innen fast senkrechten Aussenwaenden, doch wirklich senkrecht sind die auch nicht.</p><p>.</p><p>Die Breite wird noch extra durch die <u>Schiebetuerschienen </u>eingeschraenkt, die vorn an der Schiebetuer das Dach innen schmaler machen.</p><p>.</p><p>Ein Profi-Umbauer bietet es (gedanklich umgekehrt) an, er haengt das Bett unter das Dach sogar mit Matraze und zum Schlafen wird es herabgelassen. <u>autohimmelbett</u> Das Bett haengt dann hinten und steht vorn auf den Vordersitzen, je nach Fahrzeug. Es wird beim Runterlassen nicht senkrecht sondern oft noch nach vorn ein Stueck Richtung Windschutzscheibe geschwenkt, zum Abstuetzen und fuer mehr Platz hinten im Kofferraum zum Einstegen ins Bett. Ausserdem sind die Gardinen um das Bett direkt dort dran und nicht an den Scheiben. Schau mal zu dem Anbieter, und dort besonders nach den <u>Bettverbreiterungen</u>, die nach dem Herablassen die Liegeflaeche verbreitern sollen.</p><p>.</p><p>Autohimmelbett baut spezielle eigenentwickelte Schwenkhalterungen ein, manchmal nur sekrecht runter, verschiedenste Versionen fuer viele Automodelle. So ein von Dir beschriebenes Gestell koennte die Sache deutlich preiswerter machen. Ein altes <a href="https://youtu.be/KHewxpJOSek" target="_blank">Video</a> und ein <a href="http://www.autohimmelbett.de/sites/default/files/VW%20Caddy%20Maxi%20Autohimmelbett%20%282%29.jpg" target="_blank">Bild</a>, es gibt viele weitere und neuere.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 147150, member: 343"] Hallo, dazu faellt mir spontan ein, dass bei allen HDK [U]das Dach[/U] schmaler ist als in der ueblichen Betthoehe nahe Unterkante Fenster. Damit das Erwachsenen-Bett nach oben kann, muss es seitlich einigen Abstand haben zur beispielsweise Schiebetuer. Am schlimmsten wird es bei den schmalen Caddy-Daechern, auch Tourneo Connect nicht besonders. Der NV200 scheint der beste zu sein, mit innen fast senkrechten Aussenwaenden, doch wirklich senkrecht sind die auch nicht. . Die Breite wird noch extra durch die [U]Schiebetuerschienen [/U]eingeschraenkt, die vorn an der Schiebetuer das Dach innen schmaler machen. . Ein Profi-Umbauer bietet es (gedanklich umgekehrt) an, er haengt das Bett unter das Dach sogar mit Matraze und zum Schlafen wird es herabgelassen. [U]autohimmelbett[/U] Das Bett haengt dann hinten und steht vorn auf den Vordersitzen, je nach Fahrzeug. Es wird beim Runterlassen nicht senkrecht sondern oft noch nach vorn ein Stueck Richtung Windschutzscheibe geschwenkt, zum Abstuetzen und fuer mehr Platz hinten im Kofferraum zum Einstegen ins Bett. Ausserdem sind die Gardinen um das Bett direkt dort dran und nicht an den Scheiben. Schau mal zu dem Anbieter, und dort besonders nach den [U]Bettverbreiterungen[/U], die nach dem Herablassen die Liegeflaeche verbreitern sollen. . Autohimmelbett baut spezielle eigenentwickelte Schwenkhalterungen ein, manchmal nur sekrecht runter, verschiedenste Versionen fuer viele Automodelle. So ein von Dir beschriebenes Gestell koennte die Sache deutlich preiswerter machen. Ein altes [URL='https://youtu.be/KHewxpJOSek']Video[/URL] und ein [URL='http://www.autohimmelbett.de/sites/default/files/VW%20Caddy%20Maxi%20Autohimmelbett%20%282%29.jpg']Bild[/URL], es gibt viele weitere und neuere. Gruss Helmut [/QUOTE]
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